Q47F-1500LBC
DIDTEK
TRBV-FTBV-046
| สถานะห้องว่าง: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
บอลวาล์ว Trunnion SPE × SPE Double Block and Bleed (DBB) ได้ รับการออกแบบมาเพื่อการแยกท่อที่เชื่อถือได้ในระบบควบคุมของเหลวแรงดันสูงที่มีความต้องการสูง ด้วยโครงสร้างที่ยึดติดที่รองแหนบที่แข็งแกร่งและตัวเรือนเหล็กกล้าคาร์บอนหลอม A105N วาล์วใช้ โครงสร้างเบาะนั่ง SPE (เอฟเฟกต์ลูกสูบเดี่ยว) ทั้งด้านต้นน้ำและปลายน้ำเพื่อให้การปิดผนึกอย่างอิสระต่อแรงดันในท่อ
เมื่อวาล์วปิดสนิท ที่นั่ง SPE ทั้งสองที่นั่งจะแยกแรงดันออกจากปลายทั้งสองด้านของท่อ ตัวกลางที่ติดอยู่ภายในช่องตัววาล์วสามารถระบายหรือระบายได้อย่างปลอดภัยผ่านจุดต่อไล่ลม นี้ การออกแบบ Double Block และ Bleed สนับสนุนการตรวจสอบการซีลเบาะนั่ง การปล่อยแรงดัน และขั้นตอนการบำรุงรักษาที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
การออกแบบเบาะนั่ง SPE ยังมี ฟังก์ชันลดแรงกดทับในช่อง อัตโนมัติ หากความดันภายในช่องลำตัวเพิ่มขึ้นเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อนของของเหลวที่ติดอยู่ ที่นั่งสามารถเคลื่อนออกจากลูกบอลและปล่อยแรงดันในช่องที่มากเกินไปกลับไปยังท่อ การออกแบบแบบผ่อนแรงได้เองนี้ช่วยลดความเสี่ยงของการสะสมแรงดันมากเกินไปภายในช่องวาล์ว
วาล์วนี้ ได้รับการออกแบบตาม API 6D โดยมี พิกัดแรงดัน 1500LB โครงสร้างแบบแยกส่วน เบาะนั่งแบบนุ่ม DEVLON และการเชื่อมต่อหน้าแปลน RF บอลที่ยึดกับรองแหนบได้รับการรองรับทางกลไกเพื่อรักษาตำแหน่งที่มั่นคงภายใต้แรงดันต่างที่สูง ในขณะเดียวกันก็ช่วยควบคุมแรงบิดในการทำงาน
วาล์วนี้สามารถใช้กับน้ำมัน แก๊ส น้ำ ไอน้ำ และระบบท่ออุตสาหกรรมอื่นๆ ที่เข้ากันได้ภายในขีดจำกัดความดัน อุณหภูมิ และวัสดุที่ระบุ การผสมผสานระหว่างการแยก DBB, ที่นั่งแบบผ่อนแรงอัตโนมัติ SPE และโครงสร้างแบบติดตั้งที่รองแหนบ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่ต้องการการปิดระบบที่เชื่อถือได้และการจัดการแรงดันในโพรงที่ควบคุม
ชื่อพารามิเตอร์ | พารามิเตอร์ |
|---|---|
ช่วงขนาด | 12" |
ช่วงความดัน | 1,500 ปอนด์ |
วัสดุ | A105N |
ผนึก | เบาะนั่งแบบนุ่ม: DEVLON |
ช่วงอุณหภูมิ | -29°ซ ~ 95°ซ |
มาตรฐานการออกแบบ | เอพีไอ 6D |
การเผชิญหน้ากัน | ASME B16.10 |
หน้าแปลนท้าย | ASME B16.5 |
ประเภทการเชื่อมต่อสิ้นสุด | รฟ |
ความปลอดภัยจากอัคคีภัย | เอพีไอ 6FA |
การตรวจสอบและทดสอบ | เอพีไอ 598 |
การดำเนินการ | ก้านเปลือย |
ประเภทของร่างกาย | แยกร่าง |
ประเภทของวาล์ว | บอลวาล์วรองแหนบ |
ปานกลางที่เหมาะสม | น้ำ ไอน้ำ น้ำมัน และของเหลวที่มีฤทธิ์กัดกร่อนบางชนิด |
การกำหนดค่าที่นั่ง SPE × SPE: ทั้งเบาะต้นน้ำและปลายน้ำใช้การออกแบบ Single Piston Effect แรงดันในท่อจะดันแต่ละที่นั่งไปทางลูกบอลเพื่อสร้างการปิดผนึกที่เป็นอิสระ
ฟังก์ชัน Double Block และ Bleed: เมื่อวาล์วปิดสนิท ความดันสามารถแยกได้จากทั้งสองทิศทางของท่อ ในขณะที่สื่อที่ติดอยู่ภายในโพรงของร่างกายสามารถระบายหรือระบายออกได้ผ่านทางจุดเชื่อมต่อที่มีเลือดออก
การลดแรงดันในช่องอัตโนมัติ: หากแรงดันในช่องที่ติดอยู่เพิ่มขึ้นเหนือแรงดันเส้นเนื่องจากการขยายตัวทางความร้อน ที่นั่ง SPE สามารถเคลื่อนออกจากลูกบอลและปล่อยแรงดันที่มากเกินไปกลับเข้าไปในท่อ
การออกแบบที่ติดตั้ง Trunnion: ลูกบอลได้รับการรองรับทางกลไกโดยโครงสร้าง Trunnion ช่วยรักษาตำแหน่งที่มั่นคงและควบคุมแรงบิดในการทำงานภายใต้สภาวะการใช้งานแรงดันสูง
ยี่ห้อ | ดิดเทค |
โครงสร้าง | บอลรองแหนบ |
วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอน |
พิมพ์ | บอลวาล์วฟอร์จ |
ทดสอบ | ทดสอบปริมาณ 100% ก่อนจัดส่ง |
รับประกัน | 18 เดือนหลังการจัดส่งและ 12 เดือนหลังการติดตั้ง |
จัดส่ง | 15 - 60 วัน |
ตัวอย่าง | ตัวอย่างมีให้โดย Didtek Valve |
สี | คำขอของลูกค้า |
การบรรจุ | กรณีไม้อัด |
ขั้นต่ำ | 1 ชุด |
ใบรับรอง | API 6D, CE, UKCA, ISO 9001, TS, EAC, ISO 15848, TA-LUFT, API 607, API 6FA ฯลฯ |
สถานที่กำเนิด | เจ้อเจียง, จีน (แผ่นดินใหญ่) |
รายละเอียดการจัดส่ง | จัดส่งใน 15-30 วันหลังจากการชำระเงิน |
Port | เซี่ยงไฮ้หรือหนิงโป |
เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, D/A, D/P, T/T เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
บอล วาล์วรองแหนบแบบบล็อกคู่และ SPE × SPE ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานแยกท่อแรงดันสูง ซึ่งการปิดระบบที่เชื่อถือได้ การจัดการแรงดันในโพรง และการเข้าถึงการบำรุงรักษาที่ปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญ โครงสร้างเหล็กคาร์บอนหลอม A105N อัตราแรงดัน 1500LB และการจัดเรียงที่นั่ง SPE แบบคลายตัวเอง ทำให้เหมาะสำหรับระบบท่ออุตสาหกรรมที่มีความต้องการสูง
การส่งผ่านน้ำมันและก๊าซ: ใช้เป็นวาล์วแยกในท่อส่งน้ำมันและก๊าซ ซึ่งฟังก์ชัน Double Block และ Bleed สามารถช่วยแยกส่วนของท่อและจัดการแรงดันที่ติดอยู่ภายในช่องตัววาล์ว
โรงกลั่นและโรงงานปิโตรเคมี: เหมาะสำหรับกระบวนการแปรรูปและสายส่งไฮโดรคาร์บอนที่ต้องการการปิดแรงดันสูง โครงสร้างวาล์วป้องกันไฟ และการแยกท่อที่เชื่อถือได้
บริการท่อส่งของเหลว: การออกแบบที่นั่ง SPE แบบคลายตัวเองมีประโยชน์อย่างยิ่งในกรณีที่ของเหลวที่ติดอยู่อาจขยายตัวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ ความดันในโพรงที่มากเกินไปสามารถถูกปล่อยกลับไปยังท่อได้เมื่อความดันในโพรงเกินความดันในท่อ
ระบบน้ำ ไอน้ำ และน้ำมัน: ใช้ได้กับระบบท่อส่งน้ำ ไอน้ำ และน้ำมันภายในขีดจำกัดความดัน อุณหภูมิ และความเข้ากันได้ของวัสดุที่ระบุ
การแยกการบำรุงรักษา: เมื่อวาล์วปิดสนิท ช่องตรงกลางสามารถระบายอากาศหรือระบายออกได้เพื่อรองรับการตรวจสอบความสมบูรณ์ของเบาะนั่ง การตรวจสอบแรงดัน และขั้นตอนการบำรุงรักษา โดยไม่ต้องพึ่งพาแผงกั้นการปิดผนึกเพียงตัวเดียว