ไทย
บอลวาล์วรองแหนบ นั่งโลหะ WCB
มาตรฐานที่ใช้บังคับ: การออกแบบ
บอล วาล์ว ตาม API6D, BS5351, ASME B16.34
ตัวต่อตัว ASME B16.10, AP6D
หน้าแปลนปลาย ASME B16.5/ASME B16.47
ปลายเชื่อมชน ASME B16.25
ความปลอดภัยจากอัคคีภัย API607, API6A
การตรวจสอบและทดสอบ API 598, API6D
วัสดุ: WCB
ช่วงขนาด: 2'~48'
อัตราแรงดัน: ASME CL, 150, 300, 600,900,1500
ช่วงอุณหภูมิ: -29°C~425°C
คำอธิบายการออกแบบ:
- โครงสร้าง : บอลวาล์วรองแหนบ 2 ชิ้น หรือ บอลวาล์วรองแหนบ 3 ชิ้น
- กลไกการซีลปิดสูงและการทำงานของแรงบิดต่ำ
- ฟังก์ชันบล็อกและไล่ลม
- ระบายแรงดันในโพรงในตัว
- การออกแบบที่ปลอดภัยจากไฟ
- โครงสร้างก้านป้องกันการระเบิด
- การออกแบบป้องกันไฟฟ้าสถิต
- อุปกรณ์ล็อค (สำหรับการทำงานของมือจับก้านโยก)
- การติดตั้งแอคทูเอเตอร์ ISO 5211
- การฉีดจาระบีฉุกเฉิน (ตัวเลือก)
- สามารถใช้การออกแบบ PN ได้
| ยี่ห้อ | ดิดเทค |
| โครงสร้าง | ลูกบอล |
| วัสดุวาล์ว | Didtek จำหน่ายเหล็กหล่อ สแตนเลส อัลลอยพิเศษ CI, DI ฯลฯ |
| ประเภทวาล์ว | Didtek ผลิตบอลวาล์ว |
| การทดสอบวาล์ว | ปริมาณ 100% ทดสอบก่อนจัดส่ง |
| รับประกันวาล์ว | 18 เดือนหลังการจัดส่งและ 12 เดือนหลังจากติดตั้ง |
| โครงสร้างวาล์ว | บอลวาล์วทันเนียน |
| การส่งมอบวาล์ว | 15 - 30 วัน |
| ตัวอย่างวาล์ว | ตัวอย่างมีให้โดย Didtek Valve |
| สีของวาล์ว | คำขอของลูกค้า |
| การบรรจุวาล์ว | กล่องไม้อัดสำหรับบอลวาล์ว |
| ขั้นต่ำ | 1 ชุด |
| ใบรับรองวาล์ว | API6D/CE/ISO9001/ISO14001 |
| สถานที่กำเนิด | เจ้อเจียง, จีน (แผ่นดินใหญ่) |
| รายละเอียดการจัดส่ง: | จัดส่งภายใน 15-30 วันหลังการชำระเงิน |
| Port | เซี่ยงไฮ้หรือหนิงโป |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, D/A, D/P, T/T เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
การใช้งานและฟังก์ชั่น:
บอลวาล์วนั่งโลหะ Trunnion หล่อ Didtek ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานน้ำมันและก๊าซที่รุนแรง รวมถึงการผลิต การขนส่ง และการจัดจำหน่าย
Didtek Cast Trunnion Metal Seated Ball Valve ได้ออกแบบบอลวาล์วแบบ Trunnion-Mounted Ball Valve ด้านข้างเพื่อให้มั่นใจในการปิดผนึกแบบสองทิศทางของวาล์วด้วยที่นั่งลอยอิสระสองตัว การออกแบบที่นั่งเหล่านี้ช่วยลดแรงบิดที่จำเป็นในการใช้งานวาล์วให้เหลือน้อยที่สุดโดยไม่สูญเสียกำลังการปิดผนึก มั่นใจได้ถึงกำลังนี้ด้วยแรงดันส่วนต่างเป็นศูนย์จากแรงดันพิกัดสูงสุดของวาล์ว นอกจากนี้ วาล์วที่ซ่อมแซมได้เหล่านี้ยังผลิตขึ้นเพื่อปิดผนึกที่นั่งทั้งสองในเวลาเดียวกัน และเพื่อให้เลือดออกจากความดันในช่องที่ติดอยู่ (DBB) โดยที่ลูกบอลอยู่ในตำแหน่งปิด คุณสมบัติ DBB ช่วยให้ตรวจสอบได้ว่าเบาะนั่งมีการปิดผนึกอย่างเหมาะสม
