ไทย
มาตรฐานที่ใช้บังคับ: การออกแบบ
บอล วาล์วตาม API6D, BS5351, ASME B16.34
ตัวต่อตัว ASME B16.10, AP6D
หน้าแปลนปลาย ASME B16.5/ASME B16.47
ปลายเชื่อมชน ASME B16.25
ความปลอดภัยจากอัคคีภัย API607, API6A
การตรวจสอบและทดสอบ API 598, API6D
วัสดุ: F304
ช่วงขนาด: 2'~48'
อัตราแรงดัน: ASME CL, 150, 300, 600
ช่วงอุณหภูมิ: -196°C~600°C
คำอธิบายการออกแบบ:
- โครงสร้าง : ตัวเครื่อง 2 ชิ้นหรือ 3 ชิ้น
- กลไกการซีลปิดสูงและการทำงานของแรงบิดต่ำ
- ฟังก์ชั่นบล็อกและไล่เลือดออก
- บรรเทาแรงดันในโพรงในตัว
- การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย
- โครงสร้างก้านป้องกันการระเบิด
- การออกแบบป้องกันไฟฟ้าสถิต
- อุปกรณ์ล็อค (สำหรับการทำงานของด้ามจับคันโยก)
- การติดตั้งแอคทูเอเตอร์ ISO 5211
- การฉีดจาระบีฉุกเฉิน (ตัวเลือก)
- สามารถใช้การออกแบบ PN ได้
| ยี่ห้อ | ดิดเทค |
| โครงสร้าง | ลูกบอล |
| วัสดุวาล์ว | Didtek จำหน่ายเหล็กหล่อ สแตนเลส อัลลอยพิเศษ CI, DI ฯลฯ |
| ประเภทวาล์ว | Didtek ผลิตบอลวาล์ว |
| การทดสอบวาล์ว | ปริมาณ 100% ทดสอบก่อนจัดส่ง |
| รับประกันวาล์ว | 18 เดือนหลังการจัดส่งและ 12 เดือนหลังจากติดตั้ง |
| โครงสร้างวาล์ว | บอลวาล์ว |
| การส่งมอบวาล์ว | 15 - 30 วัน |
| ตัวอย่างวาล์ว | ตัวอย่างมีให้โดย Didtek Valve |
| สีของวาล์ว | คำขอของลูกค้า |
| การบรรจุวาล์ว | กล่องไม้อัดสำหรับบอลวาล์ว |
| ขั้นต่ำ | 1 ชุด |
| ใบรับรองวาล์ว | API6D/CE/ISO9001/ISO14001 |
| สถานที่กำเนิด | เจ้อเจียง, จีน (แผ่นดินใหญ่) |
| รายละเอียดการจัดส่ง: | จัดส่งภายใน 15-30 วันหลังการชำระเงิน |
| Port | เซี่ยงไฮ้หรือหนิงโป |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C, D/A, D/P, T/T เวสเทิร์นยูเนี่ยน |
การใช้งานและฟังก์ชั่น:
บอลวาล์ว นั่งโลหะ Trunnion ปลอมแปลง Didtek เหมาะที่จะทนต่อสภาวะการบริการที่รุนแรงซึ่งมักเกิดขึ้นในอุตสาหกรรมอุตสาหกรรมและปิโตรเลียม แนะนำให้ใช้วาล์วเหล่านี้สำหรับการปิดอย่างแน่นหนาในการใช้งานของเหลวที่มีแรงดันสูงและลำบาก
Didtek Forged Trunnion Metal Seated Ball Valve ได้ออกแบบบอลวาล์วแบบ Trunnion ที่ติดตั้งด้านข้างเพื่อให้มั่นใจในการปิดผนึกแบบสองทิศทางของวาล์วด้วยที่นั่งลอยอิสระสองตัว การออกแบบที่นั่งเหล่านี้ช่วยลดแรงบิดที่จำเป็นในการใช้งานวาล์วให้เหลือน้อยที่สุดโดยไม่สูญเสียกำลังการปิดผนึก มั่นใจได้ถึงกำลังนี้ด้วยแรงดันส่วนต่างเป็นศูนย์จากแรงดันพิกัดสูงสุดของวาล์ว นอกจากนี้ วาล์วที่ซ่อมแซมได้เหล่านี้ยังผลิตขึ้นเพื่อปิดผนึกที่นั่งทั้งสองในเวลาเดียวกัน และเพื่อให้เลือดออกจากความดันในช่องที่ติดอยู่ (DBB) โดยที่ลูกบอลอยู่ในตำแหน่งปิด คุณสมบัติ DBB ช่วยให้ตรวจสอบได้ว่าเบาะนั่งมีการปิดผนึกอย่างเหมาะสม
ข้อดี
ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นในสภาพแวดล้อมที่เสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ : ด้วยการเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัย API 607 วาล์วนี้จึงช่วยรับประกันความสมบูรณ์ของระบบในระหว่างที่เกิดเพลิงไหม้—จำกัดการรั่วไหลและสนับสนุนความปลอดภัยของโรงงาน การปฏิบัติตามกฎระเบียบ และข้อกำหนดด้านการประกันภัย
อายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้จากการออกแบบที่นั่งโลหะ : เมื่อเปรียบเทียบกับวาล์วที่นั่งแบบอ่อน ที่นั่งโลหะมีความต้านทานการสึกหรอที่เหนือกว่า ความทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้น ลดการบำรุงรักษา และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
ลดเวลาหยุดทำงานและต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน : เปลี่ยนที่นั่งน้อยลง การหยุดชะงักน้อยที่สุดจากความเสียหายจากไฟไหม้ และความง่ายในการบำรุงรักษาของผู้ควบคุมเกียร์ ส่งผลให้ต้นทุนรวมในการเป็นเจ้าของลดลง
การควบคุมที่แม่นยำและการสั่งงานที่แข็งแกร่ง : ผู้ควบคุมกล่องเกียร์ช่วยให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและควบคุมได้ (เปิด/ปิด) แม้ภายใต้แรงดันเฟืองท้ายสูงหรือสถานการณ์แรงบิดสูง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการทำงาน
ความคล่องตัวในการใช้งานที่มีความต้องการสูง : ตั้งแต่การให้บริการที่อุณหภูมิสูง/ไอน้ำ สารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การโจมตีด้วยสารเคมี ไปจนถึงระบบที่สัมผัสกับไฟ การออกแบบนี้รองรับเงื่อนไขการบริการที่กว้างกว่าบอลวาล์วมาตรฐาน
การปฏิบัติตามข้อกำหนดและความอุ่นใจ : การรับรองป้องกันอัคคีภัยและการออกแบบคุณภาพอุตสาหกรรมสนับสนุนความคาดหวังด้านกฎระเบียบ ความปลอดภัย และการประกันภัย ทำให้ผู้ใช้มั่นใจในประสิทธิภาพของวาล์วภายใต้สภาวะที่รุนแรง
คำถามที่พบบ่อย
ไตรมาสที่ 1 'กันไฟ' หมายความว่าอย่างไรสำหรับวาล์วนี้
ตอบ: 'ปลอดภัยจากอัคคีภัย' หมายความว่าวาล์วได้รับการออกแบบและ (หรือ) ทดสอบเพื่อรักษาความสามารถในการกักเก็บแรงดัน จำกัดการรั่วไหล และรักษาความสมบูรณ์ในการทำงานในระหว่างและหลังสัมผัสกับเหตุการณ์เพลิงไหม้ ตามมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับ เช่น API 607
ไตรมาสที่ 2 ขอบเขตของการรับรอง API 607 คืออะไร?
ตอบ: API 607 ระบุการทดสอบประเภทไฟสำหรับวาล์วควอเตอร์เทิร์นและวาล์วอื่นๆ ที่มีที่นั่งที่ไม่ใช่โลหะภายใต้แรงดันระหว่างและหลังสัมผัสกับเพลิงไหม้ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับบอลวาล์ว รวมถึงวาล์วที่มีการออกแบบด้วยโลหะเมื่อระบุไว้
ไตรมาสที่ 3 การออกแบบวาล์วที่ยึดด้วยโลหะสามารถป้องกันอัคคีภัยได้หรือไม่
ก. ใช่. แม้ว่า API 607 ในอดีตจะนำไปใช้กับวาล์วหมุนควอเตอร์แบบนั่งนิ่ม ผู้ผลิตหลายรายก็ใช้หลักการหรือมาตรฐานการทดสอบการทนไฟที่เทียบเท่า (เช่น ISO 10497) กับวาล์วแบบหมุนด้วยโลหะ
ไตรมาสที่ 4 เหตุใดจึงต้องใช้ตัวควบคุมเกียร์แทนคันเกียร์ธรรมดา?
ตอบ: ผู้ควบคุมเกียร์ให้แรงบิดเชิงกลที่สูงกว่า ทำให้ง่ายต่อการสั่งงานวาล์วที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ วาล์วภายใต้แรงดันสูงหรือแรงดันต่าง หรือวาล์วในตำแหน่งที่ยากลำบาก ช่วยเพิ่มความปลอดภัยและการยศาสตร์
คำถามที่ 5 วาล์วสามารถจัดการตัวกลางและช่วงอุณหภูมิใดได้บ้าง
ตอบ: แม้ว่าข้อมูลเฉพาะจะขึ้นอยู่กับวัสดุเบาะนั่ง/ขอบตกแต่งและระดับตัวถัง แต่เบาะนั่งที่เป็นโลหะและตัวถัง F304 โดยทั่วไปจะใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูง สารกัดกร่อนหรือกัดกร่อน และสภาพแวดล้อมที่เสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ตัวอย่างเช่น วาล์วป้องกันอัคคีภัยที่ได้รับการรับรองตาม API 607 อาจต้องเผชิญกับไฟที่ ~750-1,000 °C หรือสูงกว่า
