หมวดจำนวน:0 การ:บรรณาธิการเว็บไซต์ เผยแพร่: 2569-09-07 ที่มา:เว็บไซต์
การเลือกระหว่างบอลวาล์วลอยตัวและบอลวาล์วรองแหนบจะส่งผลต่อการซีล แรงบิดในการทำงาน ขนาดแอคชูเอเตอร์ อายุการใช้งาน และต้นทุนโครงการ แม้ว่าทั้งสองจะใช้ลูกบอลหมุนเพื่อแยกออกจากกันเป็นสี่ส่วน แต่การเตรียมการรองรับภายในจะแตกต่างกัน ในบอลวาล์วลอย ลูกบอลจะถูกยึดไว้โดยที่นั่งและสามารถเคลื่อนไปยังที่นั่งท้ายน้ำได้ภายใต้ความกดดัน ในบอลวาล์วที่ติดตั้งรองแหนบ ส่วนรองรับแบบตายตัวจะรับภาระของบอลได้มาก และช่วยลดแรงบิดในการทำงาน คู่มือนี้จะอธิบายความแตกต่าง ข้อดี ข้อจำกัด การใช้งาน การติดตั้ง การบำรุงรักษา และปัจจัยในการเลือกบอลวาล์วแบบลอยตัวกับบอลวาล์วแบบทรันเนียน
ประเด็นสำคัญ
บอลวาล์วลอยตัวคืออะไร?
Trunnion Ball Valve คืออะไร?
การออกแบบทั้งสองทำงานอย่างไร
บอลวาล์วลอยตัวกับบอลวาล์วรองแหนบ: ความแตกต่างที่สำคัญ
ข้อดีและข้อเสีย
ข้อพิจารณาเกี่ยวกับแรงดัน ขนาด และแรงบิด
แอพพลิเคชั่นและการเลือกบริการ
การติดตั้งและบำรุงรักษา
วิธีการเลือกบอลวาล์วที่เหมาะสม
คำถามที่พบบ่อย
บทสรุป
บอลวาล์วลอยใช้แรงดันเส้นเพื่อดันลูกบอลที่ไม่ได้รับการสนับสนุนเข้ากับเบาะนั่งท้ายน้ำ
บอลวาล์วรองแหนบใช้ส่วนรองรับแบบตายตัวเพื่อรับภาระของบอลและลดแรงบิดในการทำงาน
การออกแบบแบบลอยตัวมักจะใช้งานได้จริงกับเส้นขนาดเล็กและขนาดกลางและหน้าที่แยกส่วนที่เรียบง่ายกว่า
การออกแบบ Trunnion มักถูกเลือกสำหรับขนาดที่ใหญ่ขึ้น แรงกดดันที่สูงกว่า การกระตุ้นบ่อยครั้ง และการบริการท่อที่มีความต้องการสูง
การออกแบบแบบลอยตัวสามารถให้การปิดผนึกด้วยแรงดันที่แข็งแกร่ง แต่น้ำหนักบรรทุกของเบาะนั่งและแรงบิดอาจเพิ่มขึ้นตามขนาดและความดันที่เพิ่มขึ้น
โดยทั่วไปการออกแบบตัวรองแหนบจะให้แรงบิดที่คาดการณ์ได้มากกว่า แต่ส่วนประกอบเพิ่มเติมสามารถเพิ่มความซับซ้อนเริ่มต้นและการพิจารณาในการบำรุงรักษาได้
ไม่มีการออกแบบใดที่ดีกว่าโดยอัตโนมัติ ตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับแรงดัน อุณหภูมิ ตัวกลาง ขนาดสาย การปิดเครื่อง รอบการทำงาน และมาตรฐานของโครงการ
บอลวาล์วลอยเป็นวาล์วแยกส่วนหมุนสี่รอบ โดยที่ลูกบอลจะอยู่ระหว่างสองที่นั่ง แต่ไม่ได้รับการสนับสนุนโดยรองแหนบที่ต่ำกว่า ก้านเชื่อมต่อกับด้านบนของลูกบอลและถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบหมุนของแอคชูเอเตอร์ ลูกบอลสามารถเคลื่อนที่ภายในร่างกายได้เล็กน้อย โดยเฉพาะในทิศทางของเบาะนั่งท้ายน้ำ
เมื่อวาล์วปิดและมีแรงดันจากด้านต้นน้ำ ความแตกต่างของแรงดันจะดันลูกบอลไปทางเบาะท้ายน้ำ การเคลื่อนไหวแบบใช้แรงกดนี้จะเพิ่มการสัมผัสกันระหว่างลูกบอลกับเบาะ และช่วยสร้างการปิดที่แน่นหนา ยิ่งความดันแตกต่างสูงเท่าไร ภายในขีดจำกัดการออกแบบของวาล์ว แรงกดที่นั่งก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น
การจัดเรียงนี้มีโครงสร้างภายในที่ค่อนข้างตรง สามารถให้การปิดผนึกที่มีประสิทธิภาพโดยใช้ส่วนประกอบรองรับน้อยลง ซึ่งเป็นเหตุผลหนึ่งที่บอลวาล์วลอยถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในสายการผลิตขนาดเล็กและขนาดกลาง ระบบสาธารณูปโภค บริการก๊าซ และการแยกส่วนทางอุตสาหกรรมทั่วไป
อย่างไรก็ตาม การกระทำที่ใช้แรงกดแบบเดียวกันซึ่งช่วยในการปิดผนึกยังเพิ่มแรงเสียดทานระหว่างลูกบอลและที่นั่งอีกด้วย เมื่อขนาดวาล์ว ความดัน หรือแรงดันต่างเพิ่มขึ้น แรงที่จำเป็นในการหมุนลูกบอลก็จะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ การออกแบบแบบลอยตัวจึงต้องมีการวิเคราะห์แรงบิดอย่างระมัดระวังก่อนที่จะระบุการทำงานแบบแมนนวลหรือแบบกระตุ้น
ผลิตภัณฑ์บอลวาล์วลอยตัว ของ Didtek เป็นแบบโลหะต่อโลหะพร้อมก้านที่ขยายออก ผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้คือวาล์วขนาด 2 นิ้ว 150LB พร้อมตัวเครื่อง CF8, F304 พร้อมที่นั่งโลหะ Ni55 ช่วงอุณหภูมิ -26°C ถึง 420°C การออกแบบ ISO 17292 และความปลอดภัยจากอัคคีภัย API 6FA รายละเอียดเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าบอลวาล์วลอยไม่ได้จำกัดอยู่แค่งานเบาและการใช้งานที่อุณหภูมิต่ำ ความสามารถที่แท้จริงขึ้นอยู่กับวัสดุ โครงสร้างเบาะ ระดับแรงกด และคุณสมบัติการออกแบบ
บอลวาล์วรองแหนบใช้บอลคงที่ซึ่งรองรับโดยแหนบล่าง ก้านบน หรือการจัดเรียงแบริ่งอื่นๆ ลูกบอลไม่มีอิสระที่จะเคลื่อนที่ไปยังเบาะท้ายน้ำอย่างมีนัยสำคัญ แต่รองแหนบจะรับน้ำหนักส่วนใหญ่ของลูกบอลและแรงที่เกิดจากแรงกดดันและการทำงาน
เนื่องจากลูกบอลได้รับการรองรับ ที่นั่งจึงไม่จำเป็นต้องรับน้ำหนักเชิงกลของลูกบอลทั้งหมด ที่นั่งแบบสปริงหรือแบบแรงดันจะเคลื่อนไปทางลูกบอลเพื่อรักษาการสัมผัสและการปิดผนึก การออกแบบที่ได้โดยทั่วไปต้องใช้แรงบิดน้อยกว่าบอลวาล์วลอยที่มีขนาดและพิกัดแรงดันใกล้เคียงกัน
แรงบิดในการทำงานที่ต่ำกว่ามีประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับวาล์วขนาดใหญ่และระบบอัตโนมัติ ช่วยให้สามารถใช้แอคชูเอเตอร์ที่มีขนาดเล็กลง ลดพลังงานที่จำเป็นสำหรับแต่ละรอบการทำงาน และทำให้การจัดการการแยกฉุกเฉินหรือการทำงานระยะไกลทำได้ง่ายขึ้น บอลวาล์ว Trunnion จึงใช้ทั่วไปในท่อส่งน้ำมันและก๊าซ การแปรรูปก๊าซ โรงงานปิโตรเคมี ระบบ LNG โรงงานผลิตไฟฟ้า และบริการทางอุตสาหกรรมที่สำคัญอื่นๆ
ประเภท บอล วาล์วรองแหนบ ประกอบด้วยตัวถัง ที่นั่ง รู แรงดัน และการสั่งงานที่แตกต่างกัน การออกแบบที่ติดตั้งแหนบสามารถใช้เป็นวาล์วทางเข้าด้านข้างหรือทางเข้าด้านบน โดยมีเบาะนั่งแบบอ่อนหรือโลหะ และแบบแมนนวล ไฟฟ้า นิวแมติก หรือไฮดรอลิก
การมีรองแหนบไม่ได้เป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพที่สมบูรณ์ของวาล์วด้วยตัวมันเอง ผู้ซื้อยังคงต้องตรวจสอบวัสดุตัวถัง วัสดุของเบาะนั่ง การเจาะ พิกัดแรงดัน-อุณหภูมิ โครงสร้างก้าน การผ่อนแรงของโพรง การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย การเชื่อมต่อส่วนปลาย และมาตรฐานที่บังคับใช้
วาล์วทั้งสองประเภทใช้หลักการควอเตอร์เทิร์นพื้นฐานเดียวกัน บอลที่มีรูทะลุจะหมุนอยู่ภายในตัววาล์ว เมื่อเจาะตรงกับท่อ วาล์วจะเปิด เมื่อลูกบอลหมุน 90 องศา ด้านแข็งของลูกบอลจะกีดขวางเส้นทางการไหล
ความแตกต่างที่สำคัญคือวิธีการรองรับลูกบอลและวิธีที่เบาะนั่งปิดเครื่อง
ในรูปแบบลอยตัว ก้านจะหมุนลูกบอลในขณะที่ลูกบอลจะอยู่ระหว่างที่นั่งต้นน้ำและปลายน้ำ เมื่อปิดวาล์ว แรงดันต้นน้ำจะกระทำต่อลูกบอลและเคลื่อนไปยังที่นั่งปลายน้ำ สิ่งนี้จะสร้างการปิดผนึกด้วยแรงกดทับ
ที่แรงดันต่างต่ำหรือปานกลาง เบาะนั่งและพรีโหลดของเบาะนั่งจะให้แรงซีลเริ่มต้นได้มาก เมื่อความดันแตกต่างเพิ่มขึ้น ลูกบอลอาจกดแน่นมากขึ้นกับเบาะท้ายน้ำ สิ่งนี้อาจมีประสิทธิภาพในการปิดเครื่อง แต่ยังเพิ่มแรงเสียดทานและแรงบิดในการทำงานด้วย
ในการออกแบบแหนบ ลูกบอลจะหมุนรอบแกนคงที่ซึ่งรองรับโดยแหนบหรือพื้นผิวลูกปืน ที่นั่งถูกดันเข้าหาลูกบอลด้วยสปริง แรงกดของเส้น หรือทั้งสองอย่างรวมกัน เนื่องจากลูกบอลได้รับการรองรับ แรงกดจึงถูกกระจายผ่านโครงสร้างรองแหนบ แทนที่จะถ่ายโอนไปยังเบาะนั่งและก้านทั้งหมด
การจัดเรียงนี้จะช่วยลดแรงบิดที่จำเป็นในการหมุนลูกบอล โดยเฉพาะในวาล์วขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังสามารถลดการบรรทุกที่นั่งระหว่างการทำงานได้อีกด้วย ที่นั่งยังต้องได้รับการออกแบบเพื่อให้มีการปิดที่จำเป็นภายใต้สภาวะความดันสูงและต่ำ
บอลวาล์วลอยตัวและบอลวาล์วรองแหนบสามารถออกแบบได้ด้วย:
เบื่อเต็มหรือลดลง
ที่นั่งแบบนุ่มหรือแบบโลหะ
เส้นทางการไหลแบบสองทางหรือหลายทาง
ทางเข้าด้านข้าง ทางเข้าด้านบน หรือตัวเชื่อมทั้งหมด
การดำเนินการด้วยตนเองหรือแบบกระตุ้น
คุณสมบัติก้านป้องกันไฟ ป้องกันไฟฟ้าสถิต และป้องกันการระเบิด
ฟังก์ชั่นดับเบิ้ลบล็อกและเลือดออกหรือช่องระบายความดันเมื่อระบุไว้
การออกแบบส่วนรองรับภายในเป็นเพียงส่วนหนึ่งของข้อมูลจำเพาะวาล์วที่สมบูรณ์ วาล์วสองตัวที่มีการจัดเตรียมการรองรับที่แตกต่างกันอาจเหมาะสำหรับวาล์วตัวกลางชนิดเดียวกัน แต่วาล์วตัวหนึ่งอาจเหมาะสมกับขนาด ความดัน รอบการทำงาน หรือกลยุทธ์การบำรุงรักษาที่ต้องการมากกว่า
ตารางต่อไปนี้สรุปความแตกต่างที่สำคัญในการเปรียบเทียบบอลวาล์วลอยกับบอลวาล์วรองแหนบ
ปัจจัยการเปรียบเทียบ | บอลวาล์วลอยตัว | บอลวาล์วรองแหนบ |
|---|---|---|
รองรับลูกบอล | ลูกบอลถูกยึดโดยก้านและที่นั่ง | บอลได้รับการรองรับโดยรองแหนบหรือแบริ่งคงที่ |
การดำเนินการปิดผนึก | แรงกดของเส้นดันลูกบอลไปทางเบาะท้ายน้ำ | ที่นั่งแบบสปริงและแบบรับแรงกดจะเคลื่อนไปทางลูกบอลที่รองรับ |
แรงบิดในการทำงาน | สามารถเพิ่มได้อย่างมากตามขนาดและแรงกด | โดยปกติแล้วจะต่ำกว่าและคาดเดาได้ง่ายกว่าสำหรับวาล์วขนาดใหญ่ |
ช่วงขนาดทั่วไป | มักเลือกสำหรับเส้นขนาดเล็กและขนาดกลาง | นิยมเลือกใช้สำหรับเส้นขนาดกลางและขนาดใหญ่ |
ข้อกำหนดของแอคชูเอเตอร์ | อาจต้องใช้แอคชูเอเตอร์ที่ใหญ่กว่าเมื่อแรงดันเพิ่มขึ้น | มักจะยอมให้ความต้องการแรงบิดของแอคชูเอเตอร์ลดลง |
การก่อสร้าง | การจัดเรียงภายในค่อนข้างง่าย | ส่วนประกอบการรองรับและแบริ่งเพิ่มเติม |
การบรรทุกที่นั่งระหว่างการทำงาน | สามารถสูงขึ้นได้เนื่องจากลูกบอลเคลื่อนที่ไปติดเบาะ | มักจะต่ำลงเพราะบอลคงที่ |
การปิดระบบโดยใช้แรงดันช่วย | โหลดที่นั่งท้ายน้ำที่แข็งแกร่ง | ขึ้นอยู่กับการเพิ่มพลังของเบาะนั่งและทิศทางแรงกด |
การเข้าถึงการบำรุงรักษา | มักง่าย ขึ้นอยู่กับโครงสร้างของตัวถัง | อาจรวมส่วนประกอบเพิ่มเติม แต่สามารถรองรับการออกแบบการเข้าถึงแบบพิเศษได้ |
การใช้งานทั่วไป | การแยกกระบวนการทั่วไป ก๊าซ น้ำ น้ำมัน และท่อขนาดกลาง | ท่อส่งน้ำมันและก๊าซ LNG ปิโตรเคมี บริการแรงดันสูงและขนาดใหญ่ |
วาล์วลอยไม่เหมาะกับแรงดันสูงโดยอัตโนมัติ และวาล์วรองแหนบไม่จำเป็นโดยอัตโนมัติสำหรับท่อขนาดใหญ่ทุกๆ เส้น ตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับขีดจำกัดการออกแบบของผู้ผลิตและการคำนวณแรงบิดในการทำงาน
เมื่อขนาดและแรงกดเพิ่มขึ้น ลูกบอลในรูปแบบลอยตัวจะสร้างแรงสัมผัสเบาะนั่งมากขึ้น แรงบิดที่เกิดขึ้นอาจต้องใช้แอคชูเอเตอร์ที่ใหญ่ขึ้น รวมถึงก้านและส่วนประกอบเบาะนั่งที่แข็งแรงขึ้น การออกแบบแหนบจะรับน้ำหนักของลูกบอลได้มากผ่านทางส่วนรองรับ ซึ่งช่วยให้ใช้งานได้จริงมากขึ้นสำหรับขนาดที่ระบุที่ใหญ่ขึ้นและระดับแรงดันที่สูงกว่า
ตัวอย่างเช่น ผลิตภัณฑ์รองแหนบนั่งโลหะของ Didtek นั้นเป็นวาล์วขนาด 2 นิ้ว เจาะเต็ม 150LB พร้อมตัวถัง WCB และขนาดที่ระบุอยู่ในช่วง 2 ถึง 48 นิ้วตลอดช่วงการออกแบบ ระดับแรงดันที่ระบุไว้ขยายจาก ASME ระดับ 150 ถึง 1500 โดยมีช่วงอุณหภูมิที่ระบุไว้ที่ -29°C ถึง 425°C ข้อมูลเหล่านี้เป็นรายละเอียดเฉพาะผลิตภัณฑ์ ไม่ใช่ข้อจำกัดสากลสำหรับบอลวาล์วรองแหนบทุกตัว แต่แสดงให้เห็นว่าแพลตฟอร์มรองแหนบสามารถถูกกำหนดค่าสำหรับกลุ่มอุตสาหกรรมที่กว้างขวางได้อย่างไร
แรงบิดเป็นหนึ่งในความแตกต่างทางวิศวกรรมที่สำคัญที่สุด บอลวาล์วลอยจะต้องเอาชนะแรงเสียดทานที่เกิดจากการที่ลูกบอลกดกับเบาะท้ายน้ำ แรงบิดอาจแตกต่างกันไปตามแรงดันที่แตกต่างกัน วัสดุของเบาะนั่ง อุณหภูมิ ตัวกลาง และความถี่ในการทำงาน
โดยปกติบอลวาล์วรองแหนบจะมีแรงบิดที่เกี่ยวข้องกับแรงเสียดทานต่ำกว่าเนื่องจากบอลวาล์วที่รองรับไม่จำเป็นต้องเคลื่อนที่ไปกับเบาะในลักษณะเดียวกัน ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการเลือกแอคชูเอเตอร์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องควบคุมวาล์วจากระยะไกลหรือซ้ำๆ
ไม่ควรเลือกแอคชูเอเตอร์จากขนาดวาล์วเพียงอย่างเดียว ซัพพลายเออร์ควรจัดเตรียมหรือยืนยันแรงบิดแตกหัก แรงบิดขณะทำงาน แรงบิดสุดท้าย แรงบิดในการทำงานขั้นต่ำ แรงดันส่วนต่างสูงสุด และปัจจัยด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง อุณหภูมิต่ำ อุณหภูมิสูง ก๊าซแห้ง เบาะโลหะ และสภาวะของตัวกลางที่ปนเปื้อนอาจทำให้ความต้องการแรงบิดเปลี่ยนแปลงไป
การออกแบบทั้งสองแบบสามารถให้การแยกที่มีประสิทธิภาพเมื่อระบุอย่างถูกต้อง การออกแบบแบบลอยตัวใช้การเคลื่อนที่ของลูกบอลเพื่อเพิ่มการสัมผัสที่ปลายน้ำ การออกแบบแหนบต้องอาศัยการกระตุ้นเบาะนั่งและการจัดตำแหน่งที่แม่นยำรอบลูกบอลที่รองรับ
เบาะนั่งแบบนุ่มอาจปิดสนิทสำหรับของเหลวและอุณหภูมิที่เข้ากันได้ ในขณะที่เบาะนั่งแบบโลหะอาจเลือกไว้สำหรับการทำงานที่มีอุณหภูมิสูง มีฤทธิ์กัดกร่อน หรือใช้งานหนักมาก วาล์วยึดโลหะที่ติดรองแหนบจะมีประโยชน์ในกรณีที่วาล์วต้องทนต่อการสึกหรอและการทำงานซ้ำๆ ภายใต้สภาวะที่เรียกร้อง วาล์วที่นั่งโลหะแบบลอยยังสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อวัสดุและขีดจำกัดแรงบิดเหมาะสมกับการใช้งาน
ประสิทธิภาพการปิดเครื่องขึ้นอยู่กับมากกว่าการจัดวางอุปกรณ์รองรับลูก โดยจะได้รับผลกระทบจากรูปทรงของเบาะนั่ง การตกแต่งพื้นผิว ความเข้ากันได้ของวัสดุ ทิศทางแรงดัน อุณหภูมิ การปนเปื้อน เกณฑ์ความคลาดเคลื่อนในการผลิต และการทดสอบ
การจัดเรียงวาล์วลอยภายในที่เรียบง่ายยิ่งขึ้นสามารถทำให้มันน่าดึงดูดเมื่อการก่อสร้างเริ่มแรกและการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานถือเป็นสิ่งสำคัญ อย่างไรก็ตาม การใส่เบาะนั่งซ้ำๆ อาจส่งผลต่อการสึกหรอหากวาล์วทำงานบ่อยหรือจัดการกับสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อน
วาล์วรองแหนบประกอบด้วยส่วนประกอบรองรับเพิ่มเติม ตลับลูกปืน สปริง และกลไกที่นั่ง สิ่งนี้สามารถเพิ่มจำนวนชิ้นส่วนที่ต้องตรวจสอบ แต่แรงบิดในการทำงานที่ต่ำกว่าและการเคลื่อนที่ของลูกบอลที่ควบคุมอาจช่วยยืดอายุการใช้งานในระบบที่ใหญ่ขึ้นหรือทำงานบ่อยมากขึ้น
ต้นทุนตลอดอายุการใช้งานควรรวมถึงวาล์ว ตัวกระตุ้น การติดตั้ง อะไหล่ การตรวจสอบ การปิดระบบ การใช้พลังงาน และรอบการทำงานที่คาดหวัง วาล์วที่มีราคาซื้อสูงกว่าอาจประหยัดกว่าหากลดขนาดแอคชูเอเตอร์ ความถี่ในการบำรุงรักษา หรือการหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผน
อาจเลือกใช้บอลวาล์วลอยด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
โครงสร้างภายในที่เรียบง่ายและกะทัดรัด
การปิดเครื่องด้วยแรงดันที่มีประสิทธิภาพ
มักจะประหยัดสำหรับการใช้งานขนาดเล็กและขนาดกลาง
มีส่วนประกอบรองรับน้อยกว่าการออกแบบรองแหนบ
เหมาะสำหรับการใช้งานแบบควอเตอร์เทิร์นแบบแมนนวล
มีให้เลือกทั้งแบบนุ่มหรือแบบโลหะสำหรับบริการต่างๆ
สามารถกำหนดค่าสำหรับการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูงหรือเป็นฉนวนได้เมื่อออกแบบอย่างเหมาะสม
แบบจำลองลอยตัวจากโลหะต่อโลหะของ Didtek ที่ระบุไว้แสดงให้เห็นว่าโครงสร้างก้านแบบขยายสามารถใช้กับข้อกำหนดที่มีอุณหภูมิสูง มีฤทธิ์กัดกร่อน และเกี่ยวข้องกับฉนวนได้อย่างไร ควรตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์จริงก่อนที่จะใช้วาล์วกับระบบใดระบบหนึ่ง
ข้อจำกัดที่อาจเกิดขึ้นได้แก่:
แรงบิดในการทำงานสามารถเพิ่มขึ้นตามขนาดและความดันที่แตกต่างกัน
การเสียดสีของเบาะนั่งมากขึ้นอาจส่งผลต่อการปั่นจักรยานบ่อยครั้ง
อาจจำเป็นต้องใช้ตัวกระตุ้นขนาดใหญ่ในการให้บริการที่ต้องการ
การสึกของเบาะอาจเป็นปัญหากับสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือปนเปื้อน
การเคลื่อนไหวของลูกบอลสามารถเพิ่มภาระของเบาะนั่งระหว่างการทำงานได้
การใช้งานที่มีขนาดใหญ่มากหรือมีแรงดันสูงอาจมีประสิทธิภาพมากกว่าด้วยการออกแบบรองแหนบ
บอลวาล์วรองแหนบมีข้อดีหลายประการ:
แรงบิดในการทำงานต่ำลงสำหรับการใช้งานขนาดใหญ่หรือแรงดันสูง
การวางตำแหน่งลูกบอลมีเสถียรภาพมากขึ้นระหว่างการทำงาน
ลดภาระทางกลบนก้านและเบาะนั่ง
เข้ากันได้ดีกับแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า นิวแมติก และไฮดรอลิก
เหมาะสำหรับการแยกท่อและการทำงานระยะไกลบ่อยครั้ง
การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นสำหรับการเจาะแบบเต็ม การเจาะแบบลดขนาด เบาะโลหะ และบล็อกคู่และการไล่เลือดออก
ใช้งานได้จริงสำหรับการใช้งานน้ำมัน ก๊าซ LNG ปิโตรเคมี และพลังงานที่มีความต้องการสูง
ผลิตภัณฑ์บอลวาล์วรองแหนบ นั่งโลหะของ WCB แสดงรายการโครงสร้างแบบเต็มรู ที่นั่งโลหะ การทำงานด้วยแรงบิดต่ำ การบล็อกและการไล่ลม การระบายแรงดันในโพรงในตัว การออกแบบที่ปลอดภัยจากอัคคีภัย โครงสร้างก้านที่ป้องกันการระเบิด และการออกแบบที่ป้องกันไฟฟ้าสถิต ฟังก์ชันเหล่านี้เป็นตัวอย่างที่เป็นประโยชน์สำหรับสิ่งที่ผู้ซื้ออาจประเมินในวาล์วอุตสาหกรรมที่สำคัญ แต่คุณสมบัติที่จำเป็นจะต้องได้รับการยืนยันสำหรับแต่ละโครงการ
ข้อจำกัดที่อาจเกิดขึ้นได้แก่:
โครงสร้างที่ซับซ้อนกว่าการออกแบบลอยตัวขั้นพื้นฐาน
ต้นทุนการซื้อเริ่มแรกที่สูงขึ้นในบางขนาดและช่วงความดัน
ส่วนประกอบภายในเพิ่มเติมที่ต้องตรวจสอบหรือเปลี่ยน
น้ำหนักตัวมากขึ้นในการกำหนดค่าบางอย่าง
ต้องการขนาดแอคชูเอเตอร์ที่แม่นยำและการวางแผนการบำรุงรักษา
อาจไม่จำเป็นสำหรับท่อที่มีแรงดันต่ำ ทำงานไม่บ่อย และมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก
จุดประสงค์ของการเปรียบเทียบนี้ไม่ใช่เพื่อระบุว่าการออกแบบหนึ่งๆ มีความเหนือกว่าในระดับสากล การเลือกที่ถูกต้องคือตัวเลือกที่ให้การปิดเครื่อง แรงบิด อัตราแรงดัน อายุการใช้งาน และการเข้าถึงการบำรุงรักษาตามต้นทุนวงจรชีวิตที่ยอมรับได้
ความดัน ขนาดเส้น และแรงบิดมีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิด การปฏิบัติต่อพวกเขาเป็นการตัดสินใจซื้อแยกต่างหากอาจทำให้วาล์วหรือแอคชูเอเตอร์ระบุไม่ถูกต้อง
แรงดันที่กระทำต่อวาล์วปิดส่งผลต่อการโหลดเบาะนั่งและแรงบิดในการทำงาน บอลวาล์วลอยอาจมีแรงบิดมากขึ้นเนื่องจากแรงดันส่วนต่างดันบอลให้แน่นกับเบาะท้ายน้ำ วาล์วรองแหนบอาจรักษาแรงบิดที่ต่ำกว่าเนื่องจากลูกบอลได้รับการรองรับ แต่สปริงบ่าและการออกแบบที่เสริมแรงกดยังคงต้องเอาชนะแรงซีลและแรงเสียดทาน
ซัพพลายเออร์ควรตรวจสอบทั้งแรงดันดิฟเฟอเรนเชียลปกติและสูงสุด แอคชูเอเตอร์อาจต้องใช้งานวาล์วหลังจากไม่ได้เคลื่อนไหวเป็นเวลานาน เมื่อมีคราบสกปรกหรือแรงเสียดทานของเบาะนั่งเพิ่มขึ้น
วาล์วเจาะเต็มมีทางไหลใกล้กับเส้นผ่านศูนย์กลางท่อที่เชื่อมต่อ มักถูกเลือกเมื่อการสูญเสียแรงดันต่ำ การคืนสภาพผลิตภัณฑ์ หรือการพิกของท่อเป็นสิ่งสำคัญ วาล์วลดขนาดจะมีทางเดินเล็กลงและอาจลดน้ำหนัก ต้นทุน หรือขนาดโดยรวมลง แต่สามารถเพิ่มความเร็วและการสูญเสียแรงดันได้
การออกแบบแหนบหรือแบบลอยมีให้เลือกทั้งแบบเจาะเต็มหรือแบบลดขนาด ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตระกูลผลิตภัณฑ์ การเลือกเจาะควรขึ้นอยู่กับการคำนวณกระบวนการและข้อกำหนดในการทำความสะอาดท่อมากกว่าการออกแบบส่วนรองรับเพียงอย่างเดียว
ต้องตรวจสอบพิกัดแรงดันของวาล์วร่วมกับช่วงอุณหภูมิ ความดันที่อนุญาตอาจลดลงเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น และวัสดุที่นั่งอาจมีขีดจำกัดในทางปฏิบัติที่ต่ำกว่าตัวเครื่องที่เป็นโลหะ
คำถามที่เกี่ยวข้องได้แก่:
แรงกดดันในการทำงานปกติและสูงสุดคือเท่าไร?
แรงดันส่วนต่างสูงสุดระหว่างการเปิดและปิดคือเท่าใด?
อุณหภูมิต่ำสุด ปกติ และสูงสุดคือเท่าไร?
ตัวกลางสะอาด มีฤทธิ์กัดกร่อน มีฤทธิ์กัดกร่อน เป็นพิษ ไวไฟ หรือไครโอเจนิกส์หรือไม่?
วาล์วเป็นแบบนิ่มหรือแบบโลหะ?
คาดว่าจะเกิดวงจรความร้อน การสัมผัสกับไฟ หรือการลดแรงดันอย่างรวดเร็วหรือไม่
มีการติดตั้งวาล์วเหนือพื้นดิน ใต้ดิน นอกชายฝั่ง หรือภายในลื่นไถลหรือไม่?
การออกแบบแบบลอยตัวอาจต้องใช้แรงบิดแยกตัวสูงกว่าที่คาดไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเบาะนั่งที่เป็นโลหะ แรงดันเฟืองท้ายสูง หรือการบริการที่อุณหภูมิต่ำ การออกแบบ Trunnion มักจะให้โปรไฟล์แรงบิดที่คาดเดาได้มากกว่า แต่แอคชูเอเตอร์ยังคงต้องมีขนาดสำหรับขอบเขตการทำงานที่สมบูรณ์
การเลือกแอคชูเอเตอร์ควรคำนึงถึงข้อกำหนดในการเปิดหรือปิดเมื่อล้มเหลว แรงดันอากาศหรือไฮดรอลิก กำลังไฟฟ้า เวลาปิดฉุกเฉิน การปกป้องสิ่งแวดล้อม การแทนที่ด้วยตนเอง การป้อนกลับตำแหน่ง และการทดสอบจังหวะบางส่วน หากมี
โดยทั่วไปแล้ว บอลวาล์ว Trunnion ได้รับการพิจารณาสำหรับการแยกท่อเนื่องจากสามารถรองรับขนาดใหญ่ ระดับแรงดันสูง การทำงานแบบอัตโนมัติ และระยะเวลาการให้บริการที่ยาวนาน อาจเลือกใช้การกำหนดค่าแบบเจาะเต็มเมื่อการวางแนวท่อหรือการสูญเสียแรงดันต่ำเป็นสิ่งสำคัญ
บอลวาล์วลอยตัวยังสามารถรองรับการใช้งานด้านน้ำมันและก๊าซ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายการผลิตขนาดเล็ก การเชื่อมต่ออุปกรณ์ ระบบสาธารณูปโภค และหน้าที่แยกส่วนที่มีขนาดปานกลาง การตัดสินใจควรสะท้อนถึงความกดดัน ขนาด สื่อ และวงจรการดำเนินงานที่แท้จริง ไม่ใช่เพียงชื่ออุตสาหกรรมเพียงอย่างเดียว
การบริการด้านเคมีต้องได้รับความเอาใจใส่อย่างระมัดระวังต่อการกัดกร่อน ความเข้ากันได้ของวัสดุ การปล่อยมลพิษที่หลบหนี ความปลอดภัยจากอัคคีภัย และประสิทธิภาพของที่นั่ง วาล์วฝังโลหะอาจเลือกได้สำหรับอุณหภูมิสูงหรือตัวกลางที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ในขณะที่วาล์วฝังนุ่มอาจเหมาะสำหรับสารเคมีที่เข้ากันได้ภายในขีดจำกัดอุณหภูมิและแรงดัน
สำหรับโรงงานแปรรูป ผู้ซื้ออาจจำเป็นต้องระบุโครงสร้างป้องกันไฟฟ้าสถิต ก้านป้องกันการระเบิด การทดสอบความปลอดภัยจากไฟ การบรรเทาโพรง การตัดแต่งโลหะผสมพิเศษ หรือการทดสอบการปล่อยมลพิษ คุณสมบัติที่จำเป็นควรบันทึกไว้ในเอกสารข้อมูลวาล์ว
การบริการที่อุณหภูมิต่ำอาจทำให้โลหะหดตัวและซีลบางตัวสูญเสียความยืดหยุ่น บอลวาล์วทั้งแบบลอยตัวและแบบรองแหนบสามารถได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานแบบไครโอเจนิกส์ แต่ไม่ควรใช้วาล์วอุณหภูมิแวดล้อมมาตรฐานโดยไม่ยืนยันถึงความเหมาะสมที่อุณหภูมิต่ำ
ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การออกแบบฝากระโปรงหน้าที่เพิ่มขึ้น ตัวถังและวัสดุตกแต่งที่อุณหภูมิต่ำ ประสิทธิภาพของเบาะนั่ง การหดตัวจากความร้อน ระยะห่างของฉนวน การระบายของเหลวที่ติดอยู่ และการทดสอบด้วยความเย็นจัด โครงการที่ต้องการการทำงานที่อุณหภูมิต่ำควรได้รับการตรวจสอบผ่าน กลุ่มบอลวาล์วอุตสาหกรรม ที่เหมาะสม และเอกสารการออกแบบการแช่แข็งที่เฉพาะเจาะจง
ไอน้ำอุณหภูมิสูง การป้อนหม้อไอน้ำ เชื้อเพลิง และระบบเสริมอาจใช้บอลวาล์วที่ยึดด้วยโลหะ เมื่อจำเป็นต้องแยกตัวอย่างรวดเร็วและทนทานต่อการสึกหรอ ตัวถัง อุปกรณ์ตกแต่ง การเคลือบเบาะนั่ง การบรรจุก้าน ตัวกระตุ้น และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัยจะต้องได้รับการตรวจสอบร่วมกัน
ผลิตภัณฑ์ลอยน้ำที่อ้างอิงข้างต้นแสดงช่วงอุณหภูมิ -26°C ถึง 420°C และที่นั่งที่เป็นโลหะ แต่ไม่ได้หมายความว่าวาล์วลอยทุกตัวสามารถทำงานได้ในสภาวะเหล่านั้น การให้คะแนนเฉพาะผลิตภัณฑ์และข้อกำหนดของวิศวกรกระบวนการจะต้องควบคุมการเลือกเสมอ
บอลวาล์วลอยตัวมักใช้กับน้ำ น้ำมัน อากาศ แก๊ส และของเหลวอื่นๆ ที่เข้ากันได้ในระบบขนาดเล็กและขนาดกลาง วาล์ว Trunnion อาจเลือกได้สำหรับสายส่งน้ำขนาดใหญ่ ระบบแรงดันสูง หรือการใช้งานที่ต้องการการทำงานด้วยมอเตอร์และแรงบิดต่ำ
ในการบริการที่สกปรกหรือมีฤทธิ์กัดกร่อน วัสดุของเบาะนั่งและข้อกำหนดในการชะล้างอาจมีความสำคัญมากกว่าการที่วาล์วลอยหรือติดตั้งรองแหนบ ที่นั่งโลหะ การหุ้มผิวแข็ง การออกแบบโพรง และขั้นตอนการทำความสะอาดควรได้รับการตรวจสอบกับผู้ผลิต
การติดตั้งที่ถูกต้องถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการออกแบบวาล์วทั้งสองแบบ วาล์วที่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีอาจประสบปัญหาการรั่วไหลหรือแรงบิดตั้งแต่เนิ่นๆ หากท่อไม่ตรงแนว มีการปนเปื้อน มีความเครียดมากเกินไป หรือรองรับไม่ถูกต้อง
ก่อนการติดตั้ง:
ยืนยันแท็กวาล์ว ขนาด ระดับความดัน รู วัสดุ และข้อกำหนดทิศทางการไหล
ตรวจสอบร่างกาย การเชื่อมต่อปลาย ก้าน ตัวกระตุ้น และบรรจุภัณฑ์ป้องกันว่ามีความเสียหายหรือไม่
ทำความสะอาดท่อและขจัดตะกรันจากการเชื่อม สนิม ทราย และเศษอื่นๆ
ตรวจสอบว่าท่ออยู่ในแนวที่ถูกต้องและรองรับอย่างอิสระ
หลีกเลี่ยงการใช้วาล์วเพื่อแก้ไขแนวท่อที่ไม่ตรง
ยืนยันขนาดหน้าแปลน ปะเก็น สลักเกลียว และขนาดแบบหันหน้าเข้าหากัน
ตรวจสอบการวางแนวของแอคชูเอเตอร์ สายไฟควบคุม การจ่ายอากาศ และตำแหน่งที่ล้มเหลว
ใช้งานวาล์วตามคำแนะนำของผู้ผลิตหลังการติดตั้ง
โดยปกติบอลวาล์วควรติดตั้งในตำแหน่งเปิดสุดหรือปิดสุด เว้นแต่การออกแบบนั้นมีไว้สำหรับบริการควบคุมโดยเฉพาะ การเปิดบอลวาล์วแยกมาตรฐานไว้บางส่วนอาจทำให้เกิดความปั่นป่วน การสึกกร่อน และความเสียหายของเบาะนั่งได้
การบำรุงรักษาบอลวาล์วลอยควรรวมถึงการตรวจสอบการรั่วของบ่า ซีลก้าน การบรรจุ การเชื่อมต่อที่จับหรือตัวกระตุ้น ข้อต่อของร่างกาย และการกัดกร่อนภายนอก หากแรงบิดในการทำงานเพิ่มขึ้น ให้ตรวจสอบสภาวะความดัน การปนเปื้อน ความเสียหายของเบาะนั่ง การสะสมตัว และปัญหาเกี่ยวกับแอคชูเอเตอร์ก่อนที่จะบังคับวาล์ว
วาล์วลอยที่นั่งโลหะที่ใช้ในการบริการที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรืออุณหภูมิสูงอาจต้องมีการตรวจสอบลูกบอลและพื้นผิวที่นั่งบ่อยขึ้น ช่วงเวลาการตรวจสอบควรขึ้นอยู่กับความร้ายแรงของการบริการและประวัติการปฏิบัติงาน
การบำรุงรักษาวาล์วรองแหนบอาจรวมถึงการตรวจสอบการรั่วของเบาะนั่ง ซีลก้าน พื้นที่แบริ่ง สปริง การระบายแรงดันในโพรง การเตรียมการฉีดยาแนวฉุกเฉิน การทำงานของแอคชูเอเตอร์ และการระบุตำแหน่ง สำหรับวาล์วไปป์ไลน์ที่สำคัญ การทดสอบการทำงานและการทดสอบจังหวะบางส่วนอาจรวมอยู่ในโปรแกรมความสมบูรณ์ของสินทรัพย์
แรงบิดในการทำงานที่ต่ำกว่าของวาล์วรองแหนบไม่ได้ทำให้ไม่จำเป็นต้องทำการทดสอบอีกต่อไป สปริง ที่นั่ง แบริ่ง ซีล และแอคชูเอเตอร์ยังคงสามารถเสื่อมสภาพได้เนื่องจากการกัดกร่อน การปนเปื้อน วงจรความร้อน หรือเป็นเวลานานโดยไม่มีการใช้งาน
เก็บวาล์วทั้งสองประเภทไว้ในสภาพแวดล้อมที่สะอาด แห้ง และมีการป้องกัน ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันปลายไว้จนกว่าวาล์วจะพร้อมสำหรับการเชื่อมต่อ และปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการหล่อลื่น การวางแนว การเก็บรักษา และการทดสอบการทำงานของแอคชูเอเตอร์
ก่อนนำระบบเข้าซ่อมบำรุง ให้ตรวจสอบการทดสอบเปลือกและที่นั่ง การล้างท่อ การสอบเทียบแอคทูเอเตอร์ การตั้งค่าลิมิตสวิตช์ ตรรกะการปิดฉุกเฉิน และเอกสารประกอบที่จำเป็น การทดสอบควรเป็นไปตามโครงการที่เกี่ยวข้องและขั้นตอนของผู้ผลิต
ใช้กระบวนการเลือกต่อไปนี้เมื่อตัดสินใจระหว่างการกำหนดค่าแบบลอยตัวและแบบรองแหนบ
ยืนยันว่าวาล์วมีไว้สำหรับการแยกตามปกติ การปิดฉุกเฉิน การแบ่งส่วนท่อ การแยกอุปกรณ์ การผันการไหล หรือการจัดเรียงบล็อกคู่แบบพิเศษและการไล่ลม วาล์วที่มีไว้สำหรับการดำเนินการฉุกเฉินบ่อยครั้งอาจต้องมีตัวกระตุ้นและแผนการทดสอบที่แตกต่างจากวาล์วที่ใช้งานปีละครั้ง
ระบุชื่อของเหลว ความดัน อุณหภูมิ อัตราการไหล ความหนืด ปริมาณของแข็ง ส่วนประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ความเป็นพิษ และความสามารถในการติดไฟ รวมเงื่อนไขปกติ ต่ำสุด สูงสุด และอารมณ์เสีย
พิจารณาบอลวาล์วลอยเมื่อท่อมีขนาดค่อนข้างเล็กหรือปานกลาง ความถี่ในการทำงานมีจำกัด และการซีลแบบใช้แรงดันช่วยมีความเหมาะสม พิจารณาบอลวาล์วรองแหนบเมื่อท่อมีขนาดใหญ่ขึ้น ความดันสูงขึ้น การสั่งงานบ่อยครั้ง หรือต้องลดและควบคุมแรงบิด
สิ่งเหล่านี้คือจุดเริ่มต้น ไม่ใช่กฎตายตัว ผู้ผลิตควรยืนยันการออกแบบผ่านการคำนวณความดัน แรงบิด ที่นั่ง และอายุการใช้งาน
เลือกเบาะนั่งแบบนุ่มหรือแบบโลหะตามอุณหภูมิ ความเข้ากันได้ของสารเคมี การเสียดสี ความปลอดภัยจากอัคคีภัย ข้อกำหนดการรั่วซึม และวงจรความร้อน ในการให้บริการที่รุนแรง อาจจำเป็นต้องใช้การชุบผิวแข็งหรือโลหะผสมพิเศษเพื่อต้านทานการสึกกร่อนและการสึกหรอ
ระบุขนาดเจาะเต็มหรือลดลง มาตรฐานหน้าแปลน ปลายเชื่อมชนหรือเกลียว หากมี ขนาดหันหน้าเข้าหากัน ระดับแรงดัน และการวางแนวการติดตั้ง วาล์วเต็มรูอาจมีความสำคัญต่อการหมุนแบบพิกกิ้งหรือการควบคุมการสูญเสียแรงดัน
ยืนยันการทำงานแบบแมนนวล ไฟฟ้า นิวแมติก หรือไฮดรอลิก กำหนดตำแหน่งฉุกเฉินที่จำเป็น เวลาปิดเครื่อง การดำเนินการเมื่อเกิดข้อผิดพลาด การแทนที่ด้วยตนเอง การตอบรับตำแหน่ง อุปกรณ์ล็อค การออกแบบที่ป้องกันไฟฟ้าสถิต ก้านป้องกันการระเบิด การบรรเทาโพรง และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยจากอัคคีภัย
ข้อมูลจำเพาะอาจอ้างอิงถึง API 6D, ISO 17292, ASME B16.34, API 607, API 6FA, API 598, NACE MR0175/ISO 15156 หรือมาตรฐานอื่นๆ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโครงการ แต่ละมาตรฐานกล่าวถึงแง่มุมที่แตกต่างกันของการออกแบบ การทดสอบ วัสดุ ความปลอดภัยจากอัคคีภัย หรือความเหมาะสมในการบริการ ควรยืนยันรุ่นและขอบเขตที่แน่นอนก่อนสั่งซื้อ
เปรียบเทียบราคาซื้อ ขนาดแอคชูเอเตอร์ การติดตั้ง ชิ้นส่วนอะไหล่ การตรวจสอบ รอบการทำงานที่คาดหวัง การเข้าถึงการบำรุงรักษา การใช้พลังงาน และต้นทุนการเปลี่ยน วาล์วรองแหนบอาจมีราคาเริ่มต้นที่สูงกว่า แต่มีข้อได้เปรียบตลอดอายุการใช้งานในระบบขนาดใหญ่ ระบบอัตโนมัติ หรือระบบที่ทำงานบ่อย วาล์วลอยอาจเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับท่อขนาดเล็กและมีความต้องการน้อยกว่า
ความแตกต่างที่สำคัญคือการรองรับบอล บอลวาล์วลอยจะมีลูกบอลจับอยู่ที่ก้านและที่นั่ง เพื่อให้สามารถเคลื่อนไปยังเบาะนั่งท้ายน้ำได้ภายใต้ความกดดัน บอลวาล์วรองแหนบมีลูกบอลรองรับโดยรองแหนบหรือแบริ่งคงที่ ซึ่งช่วยลดการเคลื่อนไหวและมักจะลดแรงบิดในการทำงาน
ไม่มีการออกแบบใดที่ดีกว่าในระดับสากล บอลวาล์วรองแหนบมักจะเหมาะสำหรับระบบที่มีขนาดใหญ่กว่า แรงดันสูงกว่า หรือมีการสั่งงานบ่อยครั้ง บอลวาล์วลอยอาจประหยัดกว่าและใช้งานได้จริงสำหรับงานแยกขนาดเล็กหรือปานกลาง ตัวเลือกที่ถูกต้องขึ้นอยู่กับข้อมูลกระบวนการจริงและขนาดวาล์ว
บอลวาล์วลอยอาจเหมาะสำหรับท่อขนาดเล็กและขนาดกลาง กระบวนการแยกทั่วไป แก๊ส น้ำ น้ำมัน และของเหลวอื่น ๆ ที่เข้ากันได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความดันและแรงบิดในการทำงานยังคงอยู่ภายในขีดจำกัดการออกแบบ และวาล์วจะไม่ถูกใช้เพื่อควบคุมปริมาณอย่างต่อเนื่อง
บอลวาล์วรองแหนบมักถูกพิจารณาสำหรับท่อขนาดใหญ่ บริการแรงดันสูง การแยกท่อ โรงงานผลิตน้ำมันและก๊าซ ระบบ LNG โรงงานปิโตรเคมี และการใช้งานที่ต้องมีการกระตุ้นบ่อยครั้งหรือระยะไกล ลูกบอลที่รองรับสามารถลดความต้องการแรงบิดและแอคชูเอเตอร์ได้
ในการใช้งานที่เทียบเคียงได้หลายอย่าง บอลวาล์วรองแหนบมีแรงบิดในการทำงานที่ต่ำกว่า เนื่องจากการรองรับแบบคงที่นั้นรับภาระของบอลมาก แรงบิดที่แท้จริงยังคงขึ้นอยู่กับความดัน วัสดุของเบาะนั่ง อุณหภูมิ ตัวกลาง รูเจาะ การหล่อลื่น และสภาวะการทำงาน
ใช่ บอลวาล์วลอยสามารถออกแบบสำหรับการบริการที่อุณหภูมิสูงได้เมื่อร่างกาย บอล ที่นั่ง การบรรจุ ก้าน และการจัดเรียงก้านขยายมีความเหมาะสม ระดับความดัน-อุณหภูมิเฉพาะและวัสดุที่นั่งต้องได้รับการยืนยันจากเอกสารข้อมูลของผู้ผลิต
สามารถใช้งานได้เมื่อกำหนดค่าด้วยที่นั่งโลหะ การเคลือบผิวแข็ง วัสดุ และข้อกำหนดการชะล้างหรือการทำความสะอาดที่เหมาะสม บริการที่มีฤทธิ์กัดกร่อนอาจทำให้วาล์วเสียหายได้ หากบ่า บอล และความเร็วการไหลไม่ตรงกับตัวกลางอย่างเหมาะสม
ทั้งสองสามารถให้การปิดเครื่องที่แน่นหนาเมื่อออกแบบและบำรุงรักษาอย่างถูกต้อง วาล์วลอยตัวใช้การเคลื่อนที่ของลูกบอลโดยใช้แรงดัน ในขณะที่วาล์วรองแหนบใช้เบาะรับแรงดันหรือสปริงรอบๆ ลูกบอลที่รองรับ ประสิทธิภาพการรั่วไหลยังขึ้นอยู่กับวัสดุเบาะ พื้นผิว อุณหภูมิ สารตัวกลาง และการทดสอบ
บอลวาล์วลอยตัวมาตรฐานและบอลวาล์วรองแหนบเป็นวาล์วแยกส่วนเป็นหลัก การควบคุมปริมาณอย่างต่อเนื่องอาจทำให้เกิดความปั่นป่วน การสั่นสะเทือน การกัดเซาะ และความเสียหายของเบาะนั่ง หากจำเป็นต้องมีการควบคุมการไหล ให้ใช้วาล์วควบคุมหรือบอลวาล์วที่ออกแบบและกำหนดขนาดโดยเฉพาะสำหรับบริการควบคุม
ระบุสื่อ ขนาดเส้น ระดับแรงดัน แรงดันปกติและสูงสุด ช่วงอุณหภูมิ อัตราการไหล ข้อกำหนดของรู การเชื่อมต่อปลาย วัสดุที่นั่ง วัสดุของตัวเครื่อง วิธีการสั่งงาน เวลาปิดเครื่อง สภาพแวดล้อมการติดตั้ง มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง และการตรวจสอบหรือเอกสารที่จำเป็น ข้อมูลนี้ช่วยให้ซัพพลายเออร์สามารถเปรียบเทียบตัวเลือกแบบลอยตัวและรองแหนบได้อย่างถูกต้อง
การตัดสินใจเลือกบอลวาล์วแบบลอยกับบอลวาล์วรองแหนบนั้นขึ้นอยู่กับโครงสร้างรองรับ น้ำหนักบรรทุกที่นั่ง แรงบิดในการทำงาน ขนาด ความดัน และความต้องการในการบริการเป็นหลัก บอลวาล์วแบบลอยอาศัยการเคลื่อนตัวของบอลวาล์วไปยังเบาะนั่งท้ายน้ำโดยใช้แรงดันและสามารถให้โซลูชันที่มีขนาดกะทัดรัด ใช้งานได้จริง และประหยัดสำหรับการใช้งานแยกส่วนขนาดเล็กและขนาดกลางจำนวนมาก บอลวาล์วรองแหนบใช้ตัวรองรับคงที่เพื่อทำให้ลูกบอลทรงตัวและลดแรงบิด ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับท่อขนาดใหญ่ ระดับแรงดันที่สูงขึ้น การทำงานแบบอัตโนมัติ และความต้องการบริการทางอุตสาหกรรม
กระบวนการคัดเลือกที่เชื่อถือได้มากที่สุดเริ่มต้นด้วยตัวกลาง ความดัน อุณหภูมิ ขนาดเส้น ความถี่ในการทำงาน ข้อกำหนดในการปิดเครื่อง แอคชูเอเตอร์ และมาตรฐานที่บังคับใช้ วัสดุเบาะนั่งและขอบตกแต่งมีความสำคัญเท่าเทียมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่มีอุณหภูมิสูง มีฤทธิ์กัดกร่อน มีฤทธิ์กัดกร่อน เสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ หรือการใช้ความเย็นจัด ผู้ซื้อควรเปรียบเทียบต้นทุนการติดตั้ง การตรวจสอบ อะไหล่ และอายุการใช้งาน แทนที่จะเน้นเฉพาะราคาวาล์วเริ่มต้นเท่านั้น
Didtek นำเสนอ บอลวาล์วลอยตัว และ บอลวาล์วรองแหนบ สำหรับความต้องการของอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน ด้วยการจับคู่การออกแบบวาล์วกับสภาวะกระบวนการจริง วิศวกรและทีมจัดซื้อจะสามารถเลือกโซลูชันการแยกที่เชื่อถือได้พร้อมประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เหมาะสม ความเข้ากันได้ของแอคชูเอเตอร์ และอายุการใช้งาน