หมวดจำนวน:0 การ:บรรณาธิการเว็บไซต์ เผยแพร่: 2569-07-16 ที่มา:เว็บไซต์
การระบุการควบคุมการไหลแบบอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่อาจเกิดการระเบิดถือเป็นเดิมพันในการปฏิบัติงานจำนวนมหาศาล สิ่งอำนวยความสะดวกที่ทำงานในโซน 1, โซน 2 หรือสภาพแวดล้อม Class I Division 1/2 ต้องเผชิญกับความเสี่ยงในการติดไฟอย่างต่อเนื่อง ประกายไฟไฟฟ้าภายในเพียงจุดเดียวสามารถกระตุ้นให้เกิดความล้มเหลวของโรงงานได้ หากมีก๊าซระเหยล้อมรอบอุปกรณ์ บอล วาล์วแบบใช้มอเตอร์ป้องกันการระเบิด จะต้องมีแหล่งกำเนิดประกายไฟภายในอย่างสมบูรณ์เพื่อป้องกันไม่ให้เข้าถึงบรรยากาศภายนอก ในขณะเดียวกัน สถาปัตยกรรมกลไกรองแหนบก็จัดการการถ่ายโอนของเหลวที่มีแรงดันสูงและรอบสูงได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ล้มเหลวภายใต้ความเครียด
เราจัดทำคู่มือนี้เพื่อให้วิศวกรได้รับกรอบการประเมินทางเทคนิคที่แม่นยำ คุณจะได้เรียนรู้วิธีเลือกส่วนประกอบที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐาน API 6D และครบถ้วนอย่างมีประสิทธิภาพ เราครอบคลุมถึงประสิทธิภาพของแรงบิด มาตรฐานการปฏิบัติตามข้อกำหนด ขนาดของแอคชูเอเตอร์ และการเลือกใช้วัสดุ เมื่อปฏิบัติตามกรอบการทำงานนี้ คุณจะสามารถเลือกโซลูชันการควบคุมการไหลที่เหมาะสมได้อย่างมั่นใจ คุณจะปกป้องสถานที่ของคุณโดยไม่ต้องระบุส่วนประกอบมากเกินไปหรือปล่อยให้ไปป์ไลน์ของคุณอยู่ภายใต้การคุ้มครอง
การออกแบบที่ติดตั้ง Trunnion ช่วยลดแรงบิดในการทำงานได้อย่างมาก ทำให้มีแอคชูเอเตอร์ป้องกันการระเบิดที่เล็กกว่าและคุ้มค่ากว่า
การตรวจสอบความถูกต้องของการรับรอง ATEX/IECEx หรือ NEMA 7/9 จำเป็นต้องตรวจสอบทั้งตัววาล์ว (ป้องกันไฟฟ้าสถิต/ป้องกันไฟ) และกล่องหุ้มแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้า
ความสามารถ Double Block and Bleed (DBB) เป็นมาตรฐานในการออกแบบ Trunnion ซึ่งให้การแยกส่วนที่สำคัญที่ตรวจสอบได้ในท่อส่งในพื้นที่อันตราย
ขนาดของแอคชูเอเตอร์ต้องคำนึงถึงแรงดันต่างสูงสุด (MDP) บวกกับปัจจัยด้านความปลอดภัย 20-30% เพื่อป้องกันไม่ให้มอเตอร์หยุดทำงานในสถานการณ์การปิดฉุกเฉิน
ท่ออุตสาหกรรมจัดการกับของเหลวที่ระเหยได้ภายใต้ความเครียดที่รุนแรง วาล์วลอยมาตรฐานอาศัยแรงดันในท่อเพื่อดันลูกบอลเข้าไปในที่นั่งท้ายน้ำ วิธีนี้ใช้ได้ผลดีกับเส้นเล็กๆ อย่างไรก็ตาม ระบบแรงดันสูงต้องการแนวทางเชิงกลที่แตกต่างออกไป เมื่อขนาดเส้นเกินสองนิ้วหรือมีแรงกดดันเกินคลาส 300 การออกแบบแบบลอยตัวมักจะล้มเหลว แรงเสียดทานสูงเกินไป คุณต้องระบุ วาล์วรองแหนบ แบบ การออกแบบที่ติดตั้ง Trunnion ช่วยยึดลูกบอลไว้ทั้งด้านบนและด้านล่าง พวกมันดูดซับภาระทางกล ซึ่งจะช่วยป้องกันการกดทับของเบาะนั่งและรับประกันประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอไฟฟ้า
สถาปัตยกรรมลูกบอลคงที่ช่วยลดการเสียดสีเบาะได้อย่างมาก แรงเสียดทานที่ลดลงส่งผลโดยตรงต่อแรงบิดในการทำงานที่ลดลง การลดแรงบิดนี้เป็นสิ่งสำคัญ ช่วยป้องกันมอเตอร์แอคชูเอเตอร์โอเวอร์โหลด แผงกั้นมอเตอร์แสดงถึงจุดขัดข้องที่สำคัญใน บอลวาล์วแอคชูเอเตอร์ ไฟฟ้า เมื่อคุณลดความต้องการแรงบิดลง คุณสามารถลดขนาดมอเตอร์ไฟฟ้าได้ มอเตอร์ขนาดเล็กจะกินกระแสน้อยลงและสร้างความร้อนน้อยลง ทำให้ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความร้อนในพื้นที่อันตรายได้ง่ายขึ้นมาก
ความปลอดภัยในการถ่ายโอนสื่อที่ระเหยได้ต้องมีการแยกส่วนที่ตรวจสอบได้ วาล์ว Trunnion บรรลุเป้าหมายนี้ผ่านกลไก Double Block และ Bleed (DBB) ที่นั่งแบบสปริงจะกดกับลูกบอลที่อยู่กับที่ เมื่อปิด ที่นั่งทั้งต้นน้ำและปลายน้ำจะแยกช่องกลางลำตัวออกจากกัน คุณสามารถไล่ความดันในโพรงออกได้โดยใช้วาล์วระบายน้ำแบบแมนนวล สิ่งนี้พิสูจน์ได้ว่าไม่มีการรั่วไหลทั้งสองที่นั่ง Double Isolation and Bleed (DIB) ก้าวไปอีกขั้น การออกแบบ DIB จัดให้มีพื้นผิวที่นั่งสองแบบในด้านเดียว ทำให้มั่นใจได้ว่ามีสิ่งกีดขวางด้านความปลอดภัยที่ซ้ำซ้อนสำหรับการดำเนินการบำรุงรักษาที่สำคัญ
ไฟฟ้าสถิตถือเป็นภัยคุกคามร้ายแรงในสภาพแวดล้อมที่เกิดการระเบิด ของเหลวที่ไหลทำให้เกิดประจุไฟฟ้าสถิต ลูกบอลโลหะวางอยู่บนที่นั่งที่ไม่ใช่โลหะ สิ่งนี้จะแยกมันออกจากตัววาล์วด้วยระบบไฟฟ้า ในสภาพแวดล้อมของก๊าซที่ระเหยง่าย ประกายไฟคงที่กะทันหันทำให้เกิดการลุกติดไฟทันที วิศวกรต้องแน่ใจว่าการออกแบบมีกลไกป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ โดยทั่วไปแล้วจะเป็นลูกสูบโลหะที่บรรจุด้วยสปริง พวกมันมีเส้นทางกราวด์อย่างต่อเนื่องจากลูกบอลไปยังก้าน และจากก้านไปยังเปลือกลำตัว
วิศวกรหลายคนเข้าใจผิดว่า วาล์วป้องกันการระเบิด ทำงาน อย่างไร กล่องหุ้มแอคชูเอเตอร์ไม่ได้ป้องกันก๊าซที่ระเบิดได้เข้าไป แต่ตู้ Ex d (กันไฟ) คาดว่าจะมีก๊าซภายในเข้ามาแทน เมื่อประกายไฟภายในทำให้แก๊สติดไฟ ภายในเปลือกจะมีการระเบิด มันจะต้องรอดจากแรงระเบิด จากนั้นตัวเครื่องจะระบายก๊าซร้อนที่ขยายตัวออกผ่านเส้นทางเปลวไฟที่ออกแบบอย่างแม่นยำ ข้อต่อโลหะที่แน่นหนาเหล่านี้ทำให้ก๊าซที่หลบหนีเย็นลงภายใต้อุณหภูมิการจุดระเบิดอัตโนมัติของบรรยากาศโดยรอบ
โครงการระดับโลกจำเป็นต้องได้รับความเอาใจใส่อย่างระมัดระวังต่อมาตรฐานการรับรองที่แตกต่างกัน บอล วาล์วแบบใช้มอเตอร์ ATEX เป็นไปตามข้อกำหนดของยุโรป ใช้ระบบโซน (โซน 1 หรือโซน 21) และจัดหมวดหมู่ก๊าซออกเป็นกลุ่ม IIA, IIB หรือ IIC ไฮโดรเจนจัดอยู่ในกลุ่ม IIC ซึ่งต้องการเส้นทางเปลวไฟที่แคบที่สุด สิ่งอำนวยความสะดวกในอเมริกาเหนือใช้มาตรฐาน NEMA 7/9 ขึ้นอยู่กับระบบคลาสและดิวิชั่น ตรวจสอบข้อกำหนดของเขตอำนาจศาลในพื้นที่ก่อนสั่งซื้ออุปกรณ์เสมอ
ระดับอุณหภูมิหรือที่เรียกว่า T-Codes ก่อให้เกิดอุปสรรคด้านความปลอดภัยที่สำคัญ T-Code กำหนดอุณหภูมิพื้นผิวสูงสุดที่อนุญาตของอุปกรณ์ภายใต้สภาวะการทำงานที่เลวร้ายที่สุด คุณต้องจับคู่การจัดระดับนี้กับอุณหภูมิที่จุดติดไฟอัตโนมัติเฉพาะของสื่อในไซต์ของคุณ หากมอเตอร์หยุดทำงานจะทำให้เกิดความร้อนอย่างรวดเร็ว พื้นผิวของตัวเครื่องต้องไม่เกินขีดจำกัด T-Code มิฉะนั้นจะกลายเป็นแหล่งกำเนิดประกายไฟภายนอก
คะแนน T-Code | อุณหภูมิพื้นผิวสูงสุด | ตัวอย่างสื่อระเหยทั่วไป |
|---|---|---|
T1 | 450°C (842°F) | มีเทน โพรเพน ไฮโดรเจน |
ที2 | 300°C (572°F) | อะเซทิลีน, เอทิลีน |
T3 | 200°C (392°F) | น้ำมันเบนซิน น้ำมันเครื่องบิน เฮกเซน |
T4 | 135°C (275°F) | ไดเอทิลอีเทอร์, อะซีตัลดีไฮด์ |
T5 | 100°C (212°F) | คาร์บอนไดซัลไฟด์ |
T6 | 85°C (185°F) | เอทิลไนไตรท์ |
หลีกเลี่ยงอันตรายจากการปฏิบัติตามข้อกำหนดทีละน้อย คุณไม่สามารถสลักแอคชูเอเตอร์ที่ได้รับการรับรอง ATEX เข้ากับวาล์วมาตรฐานและเรียกระบบให้ปลอดภัยได้ ชุดประกอบจะต้องรักษาความสมบูรณ์ของพื้นที่อันตรายโดยรวม ชุดติดตั้งจะต้องป้องกันการเกิดประกายไฟจากการเสียดสี ตัววาล์วต้องได้รับการรับรองความปลอดภัยจากอัคคีภัยและป้องกันไฟฟ้าสถิตที่ถูกต้อง หน่วยบูรณาการทั้งหมดต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยที่ครอบคลุม
ท่อที่มีเดิมพันสูงต้องการพื้นฐานทางกลที่เข้มงวด API 6D ควบคุมการออกแบบและการผลิตวาล์วท่อ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความหนาของผนัง กลไกการผ่อนปรนของโพรง และเกณฑ์วิธีการทดสอบแรงดันที่เหมาะสม นอกจากนี้ บอลวาล์วในพื้นที่อันตราย อย่างแท้จริง จะต้องผ่านการทดสอบความปลอดภัยจากอัคคีภัย API 607 หรือ ISO 10497 หากเพลิงไหม้ในโรงงานทำลายซีลแบบอ่อนหลัก พื้นผิวรองที่นั่งแบบโลหะต่อโลหะจะต้องทำงาน เพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวรั่วไหลจากภัยพิบัติจากการป้อนไฟ
การเลือกโลหะวิทยาที่เหมาะสมจะช่วยป้องกันความล้มเหลวจากภัยพิบัติก่อนเวลาอันควร สารระเหยมักประกอบด้วยองค์ประกอบที่มีฤทธิ์กัดกร่อน คุณต้องจับคู่ตัวถังและวัสดุตกแต่งให้ตรงกับเคมีของของไหลที่เฉพาะเจาะจง
ก๊าซเปรี้ยว (H2S): คุณต้องปฏิบัติตามมาตรฐาน NACE MR0175 อย่างเคร่งครัด ซึ่งต้องมีการควบคุมความแข็งของวัสดุเพื่อป้องกันการแตกร้าวจากความเครียดของซัลไฟด์ (SSC)
คลอไรด์และน้ำทะเล: สแตนเลสมาตรฐานจะกัดกร่อนอย่างรวดเร็วที่นี่ ระบุสแตนเลสดูเพล็กซ์หรือซูเปอร์ดูเพล็กซ์เพื่อต้านทานการเกิดรูพรุน
ความเย็นจัด: การใช้งาน LNG ต้องใช้เหล็กกล้าคาร์บอนอุณหภูมิต่ำ (LF2) หรือเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกเพื่อป้องกันการแตกหักแบบเปราะ
วัสดุที่นั่งเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพการปิดผนึกและอายุการใช้งานที่ยืนยาว เบาะนั่งแบบนุ่ม เช่น PTFE หรือ PEEK มีการซีลกันฟองอากาศที่ดีเยี่ยม ทำงานได้ดีที่สุดในการใช้งานก๊าซที่สะอาดและมีอุณหภูมิต่ำกว่า PEEK จัดการกับอุณหภูมิที่สูงกว่า PTFE แต่ยังคงเสี่ยงต่ออนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ที่นั่งโลหะใช้การเคลือบทังสเตนคาร์ไบด์หรือโครเมียมคาร์ไบด์ คุณต้องระบุที่นั่งโลหะสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิสูง มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง หรือการใช้งานที่รุนแรง ที่นั่งโลหะจะทำความสะอาดลูกบอลในทุกรอบ ทำให้ปิดได้อย่างน่าเชื่อถือแม้ในสื่อที่สกปรก
การลดขนาดของแอคชูเอเตอร์จะทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยทันที มอเตอร์ที่หยุดทำงานจะทำให้ความร้อนภายในพุ่งสูงขึ้นและตัดการทำงานของความร้อนเกินพิกัด การกำหนดขนาดที่ถูกต้องต้องทำความเข้าใจตัวแปรแรงบิดหลายตัวภายใต้แรงดันเฟืองท้ายสูงสุด (MDP)
แรงบิดแยกส่วน: แรงที่จำเป็นในการปลดลูกบอลที่ปิดอยู่ออกจากแรงดันของเส้นคงที่
แรงบิดขณะวิ่ง: แรงเสียดทานแบบไดนามิกที่จำเป็นเพื่อให้ลูกบอลเคลื่อนที่ผ่านช่วงจังหวะกลาง
แรงบิดในการนั่ง: แรงที่จำเป็นในการดันลูกบอลให้อยู่ในตำแหน่งปิดจนสุดและบีบอัดซีล
ขอบด้านความปลอดภัย: เพิ่มปัจจัยด้านความปลอดภัย 25% ถึง 30% ให้กับค่าแรงบิดสูงสุดที่คำนวณได้เสมอ
ตัวแปรแรงบิด | อิทธิพลหลัก | ผลกระทบต่อขนาดมอเตอร์ |
|---|---|---|
แตกแยก | แรงดันสถิตย์ ซีลบวม | กำหนดความต้องการปัจจุบันของการเริ่มต้นระบบสูงสุด |
วิ่ง | ความเร็วของของไหล ความหนืดของตัวกลาง | กำหนดภาระรอบการทำงานต่อเนื่อง |
ที่นั่ง | แรงสปริง, การหยุดแบบกลไก | ตั้งค่าจุดสอบเทียบลิมิตสวิตช์สุดท้าย |
อัตรารอบการทำงานจะกำหนดความถี่ที่มอเตอร์สามารถทำงานได้โดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป ประเมินข้อกำหนดของกระบวนการอย่างรอบคอบ อัตราหน้าที่ S2 บ่งชี้ถึงหน้าที่ในระยะเวลาอันสั้น ใช้ได้กับการใช้งานแยกเปิด/ปิดมาตรฐานที่วาล์วทำงานไม่บ่อยนัก การจัดอันดับหน้าที่ S4 บ่งชี้หน้าที่การมอดูเลต แอคชูเอเตอร์แบบมอดูเลตจะปรับตำแหน่งของลูกบอลอย่างต่อเนื่องเพื่อควบคุมอัตราการไหล มอเตอร์ S4 มีกลไกการระบายความร้อนที่แข็งแกร่งเพื่อป้องกันการตัดจ่ายความร้อนเกินพิกัดระหว่างการทำงานอย่างต่อเนื่อง
การรวมระบบไฟฟ้าจำเป็นต้องมีการดำเนินการที่ไร้ที่ติที่จุดเข้าท่อร้อยสาย กล่องหุ้มป้องกันการระเบิดจะสูญเสียความสมบูรณ์ทั้งหมดหากทางเข้าสายเคเบิลรั่ว คุณต้องใช้เคเบิลแกลนด์ป้องกันการระเบิดที่ผ่านการรับรองหรือซีลเรซินแบบเท แนวปฏิบัติที่ดีที่สุดกำหนดการใช้แอคทูเอเตอร์ที่มีช่องเทอร์มินัลแบบปิดผนึกคู่ สิ่งกีดขวางทางกายภาพนี้จะป้องกันไม่ให้ก๊าซระเบิดเคลื่อนตัวผ่านท่อร้อยสายไฟไปยังมอเตอร์หลักและห้องแผงควบคุม
สถานการณ์การสูญเสียพลังงานจำเป็นต้องมีกลไกป้องกันความล้มเหลวที่เชื่อถือได้ แอคทูเอเตอร์แบบสปริงกลับด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิกใช้กำลังมอเตอร์เพื่ออัดสปริงหนัก หากไฟฟ้าดับ สปริงเชิงกลจะบังคับวาล์วให้อยู่ในตำแหน่งที่ปลอดภัย การออกแบบไฟฟ้าสมัยใหม่ใช้แบตเตอรี่สำรองแบบซุปเปอร์คาปาซิเตอร์ ซุปเปอร์คาปาซิเตอร์เก็บพลังงานไฟฟ้าและขับเคลื่อนมอเตอร์ไปยังตำแหน่งที่ปลอดภัยเมื่อเกิดไฟฟ้าดับ มีน้ำหนักน้อยกว่าหน่วยสปริงกลับ แต่ต้องมีการจัดการอุณหภูมิแวดล้อมอย่างเข้มงวดเพื่อรักษาอายุการใช้งานแบตเตอรี่
ข้อผิดพลาดในการติดตั้งภาคสนามมักส่งผลต่อความปลอดภัยที่ได้รับการรับรองจากโรงงาน การจัดตำแหน่งทางกลที่ไม่เหมาะสมจะเน้นที่ก้านวาล์ว สิ่งนี้ทำให้เกิดการสึกหรอของบรรจุภัณฑ์ก่อนวัยอันควรและการปล่อยมลพิษที่หลบหนี ทีมงานไฟฟ้ามักจะล้มเหลวในการเทซีลท่อร้อยสายอย่างถูกต้อง ทำให้มีทางเดินก๊าซโดยตรงเข้าไปในแอคทูเอเตอร์ นอกจากนี้ บางครั้งวิศวกรก็เพิกเฉยต่อขีดจำกัดอุณหภูมิโดยรอบของกล่องหุ้มแอคชูเอเตอร์ การวางมอเตอร์ไว้ใต้แสงแดดที่แผดจ้าโดยไม่มีม่านบังแดดอาจทำให้อุณหภูมิภายในเกินขีดจำกัด T-Code ก่อนที่จะทำงานด้วยซ้ำ
อย่าข้ามการทดสอบการยอมรับจากโรงงาน (FAT) การทดสอบที่เข้มงวดจะพิสูจน์ว่าอุปกรณ์ใช้งานได้ก่อนที่จะถึงไซต์ของคุณ กำหนดให้ทำการทดสอบพลังน้ำแรงดันสูงเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของเปลือก ขอโปรไฟล์แรงบิดแบบไดนามิกภายใต้สภาวะแรงดันต่างที่เกิดขึ้นจริง นี่เป็นการพิสูจน์ว่าการคำนวณขนาดแอคชูเอเตอร์นั้นถูกต้อง สุดท้าย ทำการทดสอบวงจรการทำงานเพื่อตรวจสอบการสอบเทียบสวิตช์จำกัดและโปรโตคอลการสื่อสารทำงานได้อย่างไร้ที่ติ
การตรวจสอบพันธมิตรด้านการผลิตของคุณมีความสำคัญพอๆ กับการตรวจสอบฮาร์ดแวร์ คุณต้องมีความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับที่สมบูรณ์สำหรับส่วนประกอบที่มีแรงดันทุกรายการ ต้องการรายงานการทดสอบวัสดุ (MTR) ที่ตรวจสอบได้สำหรับตัววาล์ว บอล และก้าน ตรวจสอบว่าใบรับรอง ATEX, IECEx และ SIL ใช้งานอยู่ในปัจจุบันผ่านหน่วยงานที่ได้รับแจ้งอิสระ สุดท้ายนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผู้ขายให้การสนับสนุนในระดับภูมิภาคอย่างเข้มแข็ง การเข้าถึงช่างเทคนิคเฉพาะทางภาคสนามอย่างรวดเร็วช่วยป้องกันการหยุดทำงานเป็นเวลานาน
การระบุโซลูชันการควบคุมการไหลแบบอัตโนมัติสำหรับพื้นที่อันตรายจำเป็นต้องมีวินัยทางเทคนิคที่เข้มงวด จำเป็นต้องมีการสร้างสมดุลระหว่างความน่าเชื่อถือทางกลสำหรับงานหนักกับการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางไฟฟ้าที่เข้มงวด การออกแบบรองแหนบจะจัดการกับความเค้นทางกายภาพของไปป์ไลน์ ในขณะที่กล่องหุ้มที่ทนไฟมีความเสี่ยงที่จะเกิดการติดไฟด้วยไฟฟ้า คุณไม่สามารถประนีประนอมกับฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งได้โดยไม่เสี่ยงต่อสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดของคุณ
ดำเนินการตรวจสอบทางวิศวกรรมขั้นสุดท้ายก่อนออกใบสั่งซื้อเสมอ ตรวจสอบการคำนวณแรงบิดแรงดันส่วนต่างสูงสุดของคุณอีกครั้ง ตรวจสอบ T-Codes ที่เลือกกับอุณหภูมิที่ติดไฟได้อัตโนมัติของสื่อของคุณ ยืนยันว่าซีลอ่อนและโลหะผสมทั้งหมดสอดคล้องกับเคมีของของไหล
ดำเนินการวันนี้เพื่อรักษากระบวนการของคุณให้ปลอดภัย ขอคำปรึกษาด้านเทคนิคอย่างครอบคลุมกับวิศวกรด้านการใช้งานของเรา ส่งเอกสารข้อมูลวาล์วที่ครบถ้วนของคุณเพื่อรับการคำนวณขนาดโดยละเอียด โมเดล CAD ที่ได้รับการรับรอง และเอกสารการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับโครงการเฉพาะของคุณ
ตอบ: กล่องป้องกันการระเบิดประกอบด้วยการระเบิดภายใน โดยจะระบายความร้อนให้กับก๊าซที่หลบหนีผ่านเส้นทางเปลวไฟที่กลึงด้วยเครื่องจักร เพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซลุกไหม้ในชั้นบรรยากาศภายนอก สามารถจัดการกับอุปกรณ์กำลังสูง เช่น มอเตอร์ไฟฟ้า การออกแบบที่ปลอดภัยจากภายในจะจำกัดพลังงานไฟฟ้าในตัวมันเอง พวกมันป้องกันประกายไฟจากการกักเก็บพลังงานความร้อนเพียงพอที่จะจุดชนวนก๊าซ วาล์วแบบใช้มอเตอร์ดึงกระแสสูง ทำให้ความปลอดภัยจากภายในเป็นไปไม่ได้ คุณต้องใช้กล่องบรรจุที่ป้องกันการระเบิดสำหรับแอคทูเอเตอร์แบบใช้มอเตอร์
ตอบ: การติดตั้งเพิ่มอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงในการปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นรุนแรง การโบลต์แอคชูเอเตอร์ ATEX เข้ากับวาล์วมาตรฐานจะทำให้การรับรองการประกอบโดยรวมเป็นโมฆะ วาล์วมาตรฐานมักไม่มีอุปกรณ์ต่อสายดินป้องกันไฟฟ้าสถิตที่จำเป็นและซีลรองที่ปลอดภัยจากไฟ การประกอบพื้นที่อันตรายที่ได้รับการรับรองต้องมีการตรวจสอบความปลอดภัยแบบองค์รวมของวาล์ว ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้ง และตัวกระตุ้นที่ทำงานร่วมกัน
ตอบ: ตรวจสอบแผ่นป้ายโลหะที่ตรึงอยู่กับแอคทูเอเตอร์ มองหาโลโก้รูปหกเหลี่ยม Ex ที่ชัดเจน อ่านสตริงการทำเครื่องหมายเฉพาะ เช่น "Ex d IIB T4 Gb." ซึ่งจะยืนยันประเภทการป้องกัน กลุ่มก๊าซ ระดับอุณหภูมิ และระดับการป้องกันอุปกรณ์ สุดท้าย ตรวจสอบหมายเลข Notified Body สี่หลักถัดจากเครื่องหมาย CE
ตอบ: ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดคือน้ำเข้า รายการท่อร้อยสายที่ปิดผนึกไม่ถูกต้องทำให้เกิดการควบแน่นรวมอยู่ภายในตู้ ส่งผลให้แผงควบคุมลัดวงจร อาการเหนื่อยหน่ายของมอเตอร์เป็นอีกปัญหาหนึ่งที่พบบ่อย สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อวิศวกรประเมินแรงบิดที่แตกหักต่ำเกินไป ส่งผลให้มอเตอร์ที่มีขนาดเล็กเกินไปหยุดทำงานและตัดการทำงานเนื่องจากความร้อนเกิน